Llegó también a nuestros oídos los cotilleos sobre el nuevo equipo que BBC está barajando para hacerse cargo de Top Gear, en stand by desde el despido de Jeremy Clarkson. Y es que según lo que parece, uno de nuestros personajes favoritos, Guy Martin, está en el objetivo de los responsables de la cadena gracias a una personalidad única, experiencia delante de la cámara y un amor eterno por cualquier género de motor que le pongan delante. Fue el grupo Knight Riders Historians los que decidieron emprender la búsqueda del camión, que en la serie recibía la denominación FLAG Mobile Unit’, iniciales de Foundation for Law and Government’ y que fueron traducidas al castellano como Fundación para La ley y el Orden’, la denominación de la organización para los que trabajaban los protagonistas. Tras una larga búsqueda que ha durado múltiples años terminaron dando con él en un descampado de Idaho, donde su dueño lo había abandonado hacía ya década y media.

Al acceder al habitáculo hallamos nuevas salidas para la climatización y un nuevo diseño para la palanca del cambio, ya sea manual o S tronic, además que la Alcantara se sustituye por la microfribra activa. Tras varios teaser previos, como ya es costumbre para prácticamente todos los fabricantes, Ferrari presenta su renovada berlinetta V8, el Ferrari 488 GTB, sustituto del 458 Italia que prescinde del motor 4.5 litros atmosférico a favor de un nuevo propulsor turboalimentado, persiguiendo cumplir con la estricta normativa europea de emisiones. Se presentará oficialmente a lo largo del Salón del Automóvil de Ginebra, en el mes de marzo. No creo que pudiésemos haberlo hecho mucho mejor, hoy. Sabíamos que esta iba a ser la carrera más dura de la época hasta el momento y que sería bastante difícil pelear por los puntos. Fue una carrera decente. Si para Toro Rosso fue la peor hasta el instante en 2015, cuando menos para Carlos Sainz le sostiene por delante de Max Verstappen en su particular lucha con el holandés.

Imola busca compartir el gp de italia con monza

Con independencia de la versión elegida por el cliente del servicio, la cual repercutirá en el precio final del vehículo, los Kia Niro EV se van a diferenciar del resto por contar con unos paragolpes concretos, que junto con sus llantas de 17 pulgadas optimizan el coeficiente aerodinámico. Asimismo se han instalado nuevas luces diurnas LED y una parrilla frontal absolutamente carenada y en la que se ha colocado el punto de recarga para sus baterías. Para dar este toque eficaz, aparecen diferentes detalles en color verde. Este especialista también plantea un nuevo añadido para el paragolpes frontal, el cual tiene un precio de 3.015 libras (3.475 euros) en Technical Composite o de 4.500 libras (5.185 euros) en fibra de carbono. No menos llamativo es el alerón posterior, cuyo costo oscila entre las 1.500 y las 2.448 libras (1.725 y 2.820 euros). Acá no acaba la cosa, porque si quieres la rejilla delantera tendrás que desembolsar otras 3.300 libras (3.800 euros), pues Overfinch solo la ofrece en carbono. Cuando se da la salida, Clark se escapa sin inconvenientes. Mientras, en Blanchimont Mike Parkes sufre un serio accidente tras perder el control de su Ferrari. Por culpa de fracturas en ambas piernas, su carrera de Fórmula 1 se acaba ya que el británico pasa a tenerle demasiado respeto a la categoría como para regresar. Proseguiría corriendo en sportprototipos durante unos años, antes de perder la vida en un accidente de tráfico. Mas volviendo a la carrera, Clark domina y tras once vueltas tiene veinte segundos de ventaja pero entonces se le dificulta la carrera.

Si el vehículo es igual o menor de 3.500 kilogramos el límite es de 120 en autopista o autovía, 80 en carreteras convencionales, 70 en otras vías y el límite genérico de vías urbanas de hasta 50 kilómetros por hora. Cada vez hay más zonas con 30 kms./hora como límite. El equipamiento de serie es bastante completo ya que todas y cada una de las versiones cuentan con climatizador electrónico, asistencia Intellipark para las maniobras de parking, sistema de control de descenso, control de velocidad de crucero y faros adicionales para visión lateral. Y por si no fuera suficiente con lo anterior, las opciones de personalización han sido aumentadas con la llegada del color Sunset Orange, que se suma a las 6 tonalidades originales: Pearl White, Moondust Silver, Volcano Black, Dolphin Grey, Opulent Purple y Coral Red. Como ya ocurría antes, aunque ahora en menor medida, el tacto del pedal de freno es algo diferente a lo habitual debido al sistema de recuperación de energía en la frenada. Para dosificar apropiadamente la potencia de frenado hay que acostumbrarse al funcionamiento del sistema. Al principio posiblemente frenemos más de la cuenta o que tengamos que pisar con más fuerza el pedal en los últimos metros de la frenada. Es cuestión de habituarse.

Y jerez ya espera la llegada de fernando alonso mañana

Mercedes, apoyando sin reservas al equipo Sauber con dos vehículos, estaba presente. Toyota por su poquito a poco iba mejorando y esperaba lograr un buen resultado con su 88C. Lo mismo que Nissan y Mazda. Los nipones se iban dejando notar y le iban cogiendo el aire a la prueba. El motor Ford Cosworth seguía en las traseras del Argo y en el Tiga. WM seguía con el P88 con motor Peugeot V6 de 3 litros turboalimentado. Su único afán era ser el turismo más rápido en Les Hunaudieres y batir la marca de los 400 km/h. Asimismo estaba Lancia con los LC2, si bien ya claramente superados. Pero una prueba de 24 horas siempre y en toda circunstancia es especial y propensa a las sorpresas. Esto se consigue nuevamente gracias al empleo masivo de aluminio en su fabricación, tecnología que deja ahorrar unos 150 kg respecto a un chasis equivalente en acero. Las fotos espía que hemos podido ver hasta ahora no revelan mucho de su aspecto final tampoco.

Resulta realmente vergonzante que esto sea todo cuanto, pasados 15 años, tenga la DGT para ofrecernos de nuevo. Reto a cualquiera de ustedes a que me mande una foto en una carretera nacional en la que aparezca una señal de 100. A lo largo de estos años no han sido capaces de imponer esa medida de nuevo el genio Navarro hace tan sólo que copiar lo que hacen en otros países europeos, por el hecho de que no tienen ni la más remota idea de lo que deben hacer, y lo que han hecho son básicamente 3 cosas. ¿Cuáles han sido las 10 marcas de vehículos más matriculadas en renting en el canal de empresa? A lo largo del pasado mes de febrero estas firmas han representado el 73,80 por cien de los registros. La caída experimentada ha sido del 32,63 por ciento , mientras el renting, en el canal de empresa, reculó un 36,02 por ciento respectivamente. Peugeot, Renault y Volkswagen lideraron las ventas.

Las recuperaciones al salir de una curva son, como era de esperar, abrumadoras. Disponer del par máximo en cualquier situación hace que el coche nos catapulte de una cuerva a la otra cual canica que sale disparada de un tirachinas. Es algo tan violento y entretenido como en un auténtico deportivo llevado a cuchillo en circuito. En la actualidad las carreras no se celebran en estadios, sino que se realizan en circuitos callejeros. Han sido de los X games y se han convertido en una competición muy reconocida, con participantes de la talla de Travis Pastrana. El Alfa Romeo 4C Launch Control se ha presentado en el Salón de Ginebra 2013, una edición especial del nuevo deportivo compacto de Alfa Romeo y que va a estar limitado a 400 unidades para Europa, África y Oriente Medio, 500 unidades para Norteamérica y 100 para el resto del mundo.

Cambio de carril automático

Ya a finales de 2018 la Comisión Europea determinó que ninguna digitalización de nuestra sociedad va a ser posible sin una conectividad de gran velocidad, segura y también inteligente, mas decidió decantarse por el WiFi como el nuevo estándar para la comunicación entre los turismos conectados ya antes que el esperado 5G. Los dos Ferrari trabajaron bastante a lo largo de la sesión, aunque no se hayan podido aproximar a los tiempos de Mark Webber, que con un 1’40.403 es el piloto más veloz con prácticamente 9 décimas sobre Vitaly Petrov. Sorprendente el Ruso aunque Nick Heidfeld ha sido quinto. Por detrás los dos McLaren han sido cuarto (Lewis Hamilton) y séptimo (Jenson Button)y completan el top 10 tres pilotos de otras tantas escuderías: Adrian Sutil el octavo, Nico Rosberg noveno y como afirmamos, Jaime Alguersuari el décimo. Volveremos con más chicha seguramente tras los segundos entrenamientos libres que se disputan a las 14:00. El día de ayer os contamos que durante la celebración de ClassicAuto 2013 el pasado fin de semana, hubo diversas actividades en torno a la marca Porsche para conmemorar el 50 Aniversario del Porsche 911. Pero el sábado también se dieron cita allí muchos Renault para celebrar el 60 Aniversario de la inauguración de la fábrica de Valladolid. De entre los cargados, todo semeja señalarse que los Brawn GP han querido sacrificar la clasificación mirando a la carrera. Rubens Barrichello es el más cargado de entre los diez primeros seguido por Jenson Button. La sorpresa viene a cargo de Heikki Kovalainen, cuarto en parrilla y con 30 kilogramos más que su compañero Hamilton, y Vitantonio Liuzzi, séptimo con 2 kilos más que Alonso. Las 3 primeras posiciones están reservadas para los tres más ligeritos de la carrera.