El anuncio llegó de la nada. Mary Barra, CEO de General Motors, asistió a una gala de caridad de la Siller Foundation (en honor al bombero Stephen Gerard Siller que murió en los atentados del 11 de septiembre de 2001) en un prototipo del nuevo Corvette. Al volante, Tadge Juechter, el ingeniero jefe del proyecto. Si bien no todo es idílico, y detalles como un limpiaparabrisas que tiende a despegar por encima de 120 km/h y cuando empleas el lavaparabrisas, el líquido acostumbra a terminar en tu cabeza, la ausencia de calefacción, un nivel de ruido que impide plenamente la comunicación con el pasajero y la imposibilidad de esconderse del sol realmente van a hacer que muchos se propongan adquirir un buen par de cascos con intercomunicadores. Dicho esto, y a la vista del mentado coste de casi 90.000 euros, no nos queda otra alternativa que preguntarnos ¿qué aporta el KTM en frente de, por poner un ejemplo, un especialísimo Lotus Demanda S de 350 CV? Puesto que prácticamente nada. Al menos, hasta que llegue la versión de 450 CV con el motor 2.5 turbo procedente del Audi RS3 que actualmente está en fase de desarrollo.
El Dieselgate puso de relieve el bajo respeto al medioambiente de los motores MultiJet/DDiS de origen Fiat, por lo que los japoneses decidieron no proseguir más con esas mecánicas. Lo apostaron todo a las mecánicas híbridas ligeras (SHVS), y en verano de 2018 vendieron los últimos SCross y Vitara diésel. Hasta en la India los han descatalogado. Las administraciones públicas presentes coincidían en que quieren respaldar el uso del turismo eléctrico por los beneficios que reporta: menor consumo de petróleo, mayor eficiencia y cero emisiones locales. Pero tampoco semejan acabar de especificar más medidas para asistir a que se vendan más.
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Si nos marchamos a los M Performance, se venden mejor en Alemania, que es el primordial mercado con 6.400 unidades, seguido de U.S.A. con 5.000 unidades y G. Bretaña con 4.000 unidades. Esto es lógico si tomamos en cuenta que hay un grueso importante de los automóviles M Performance que usan motorizaciones gasoil. ¿Cuál es el próximo paso? Pues bien, trabajo y energía en física es exactamente lo mismo. Llenar las baterías de energía (trabajo) nos llevará más o menos tiempo dependiendo de la potencia con la que carguemos. Huelga decir que kilovatio kW y kilovatio por hora kWh no es lo mismo. Un kilovatio por hora kWh es la energía resultante de aplicar una potencia de un kilovatio kW a un trabajo durante una hora. El Opel Adam de entrada a la gama está en venta desde 12 986 euros con el motor 1.2 de 70 CV, incluyendo descuentos, que no son lineales para todas y cada una de las versiones, y oscilan entre los 600 y los 800 euros. La versión de 100 CV se puede adquirir desde 14 008 euros.
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Va a estar basado en la plataforma CMA (Arquitectura Modular Compacta), una arquitectura que es empleada por los modelos más pequeños de la marca y que es compatible con cualquier clase de mecánica, incluida las eléctricas. También es esencial recordar que la meta final es concluir el desarrollo de la plataforma MEP que va a ser utilizada en un futuro por todos los coches totalmente eléctricos de Volvo. Esta tecnología de parking remoto permite estacionar o bien desaparcar el turismo mediante un mando a distancia y está concebido para poder estacionar en espacios estrechos en los que no es posible, o bien es complicado, abrir las puertas para entrar o salir del vehículo. Con esto se específica el plan que la compañía se marcaba para 2014 tras hacer cómputo de su actividad en los últimos meses de 2013, y que fijaba un nuevo objetivo de 35.000 unidades Tesla Model S vendidos este año.
Jules bianchi, guía y hermano mayor
Tras múltiples intentos logró sacarse el carnet C+E y no encontró trabajo durante los primeros meses. Fue más complicado de lo que pensaba. Me dejé más de 3.000 euros entre el carnet y el CAP [título de formación profesional] y después no me salía trabajo. Creí que me había equivocado mas al final empezaron a salirme algunos trabajos aquí y allí, nos comenta ahora desde una posición relativamente cómoda realizando transporte nacional. La tercera generación del Toyota Prius termina de llegar al mercado chileno. Se trata del híbrido más vendido de la firma y en esta nueva entrega aterriza con un diseño que no dejará indiferente a absolutamente nadie.
En el primer semestre de 2014, llegarán otros motores 1.6 diésel que consumirán menos y emitirán menos gases contaminantes. Completan la oferta de mecánicas iniciales múltiples motores de gasolina y la versión de GLP, que cumplen ya normativa Euro 6 de emisiones (que entrará en vigor en el mes de septiembre de 2015). François aseguró que el coche va a ser como una especie de Ford Modelo T, aunque pensado como un iPhone, un vehículo que será deseable y espartano al mismo tiempo. Mopar desarrollará además de esto 114 diferentes accesorios que permitirán transformar la personalidad del vehículo.
Importar turismo de Alemania a Euskadi Bilbao, Vitoria, San Sebastián,,
La ahorradora GreenLine 1.6 TDI de 110 CV (81 kW) consume únicamente 3,3 litros de gasoil a los 100 km y emite solo 87g/km de CO2. Además, la marca tiene en proyecto una versión de gas natural asimismo para el Octavia Combi. Sería una pena que la electrificación se llevase por delante turismos como el Porsche Boxster, por el hecho de que es sin duda un turismo que, con el paso de los años, ha alcanzado un status único entre los de su segmento y es un complemento perfecto a su hermano mayor el eterno Porsche 911. Mientras tanto, soplemos las velas por aquel primer Porsche Boxster 986 que ha cumplido 25 años. Y es que el peso, o más bien la reducción del mismo, ha sido un mantra que ha seguido perfectamente BMW con este modelo, ya que incluye multitud de piezas en fibra de carbono reforzada, como el capó, techo, splitter delantero, tapas de los retrovisores, difusor y alerón posterior. Además, la compañía alemana también ha retirado algo de aislante sonoro para reducir aún más el peso. El resultado de todo esto es que el vehículo es nada menos que 104 kilos más ligero que un M5 Competition.
Imágenes geely icon
Gracias a todo ello, el nuevo deportivo de la firma del Cavallino Rampante alardea de apresurar de cero a 100 km/h en 2,9 segundos y de superar los 340 km/h de punta. Y si eso no es suficiente, el sonido de su sistema de escape se transforma en música divino. El prototipo presentado en el Salón del Automóvil de Moscú 2018 ha sido objeto de todas y cada una de las miradas en esta cita automovilística, ya que deja vislumbrar como va a ser el camino que va a tomar la marca en el futuro. En termino estilísticos, el Lada 4×4 Visión Concept sigue los patrones de diseño que en los últimos tiempos adoptaron los modelos de Lada, unas lineas en donde la letra X toma protagonismo en múltiples campos de la carrocería.
Hoy día los Países Bajos solo cuentan con una fábrica de fabricación de vehículos a gran escala, la planta NedCar (Netherlands Car B.V.), en Born, una pequeña población de poco más de 6.000 habitantes al sur del país. Esta fábrica se creó en 1967 para fabricar camiones DAF, si bien desde 1975 hasta el año 2004 fabricó diferentes modelos de Volvo, como los 340 y 360, o bien los 480, 460 y 440. El sentido común nos dice que si la plaza es lo suficientemente grande como para que motocicleta y el coche quepan sin incordiar a otros vehículos, y sin exceder los límites de dicha plaza no debería pasar nada. Porsche confirma el desarrollo de un nuevo prototipo entre el 911 y el GT. Se trata del 961, un modelo sobre el que se lleva especulado mucho y acerca del cual Porsche todavía no se había pronunciado para confirmar y desmentir nada.