Nada mal para un vehículo de dos ruedas que se remolca con nuestro coche. En el interior, múltiples opciones impulsan cara el futuro el tradicional término de tienda de campaña, con un sistema eléctrico de calefacción completamente eficiente e ideas de diseño inteligentes: las grandes ventanas dejan contemplar el cielo y el ambiente desde el interior de unas tiendas donde reina la sensación de espacio y la altura.
La nueva generación del Mercedes Clase S es uno de los modelos más destacados que hallamos en el calendario de presentaciones de la firma alemana. Pese al enorme tamaño del catálogo de la marca, el estreno de una nueva generación del Clase S prosigue siendo todo un evento, pues el enorme sedán oficia como buque insignia de dicho catálogo. Por lo que cada nueva generación supone un reto tecnológico para el departamento de Investigación y Desarrollo de Daimler.
Durante su carrera en el Mundial de Rallys, Sainz consiguió 26 victorias, récord de 196 participaciones en pruebas del Campeonato del Planeta aún a día de hoy prosigue siendo el conduzco que en más rallys del WRC ha participado 97 podios y 756 victorias de etapa. Aunque parezca mentira, a sus 55 años, prosigue activo con su participación anual en el Dakar en donde ya ha ganado en dos ocasiones. El nuevo compacto, que supone prácticamente una tercera parte de las ventas mundiales de Mazda, es una vital de los planes de la compañía. Desde su lanzamiento en 2003 ha sido reconocido con más de 130 premios, con lo que ahora Mazda está intentado subir otra vez el listón en este segmento.
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En esta situación apocalíptica y armagedónica, se sumarán a las medidas planteadas para las fases 1 y 2 la prohibición general de circular por la misma M30. Conforme explican en el Ayuntamiento de Madrid, esta situación nunca se ha registrado en el ayuntamiento. A una velocidad próxima a la máxima, sí hace más estruendos que en otros vehículos a esa misma velocidad. Después de todo, lo que tiene este coche es un motor de gasolina pequeño y de baja potencia, que a 170 km/h va al máximo de régimen y carga. Otros coches con motores más potentes hacen menos ruido a esa velocidad (porque van a menos carga y régimen). ¿Y todo esto ayuda a los consumos? No se trató de una prueba a fondo, pero a ritmos normales el turismo señalaba un gasto de 6,1 l/100 km, que no estaba nada mal. Con el mismo motor sin microhibridar efectuamos un consumo bastante superior, aunque las condiciones de ambas pruebas no son equiparables. Además, el Renault Mégane híbrido enchufable cuenta con una batería de 9,8 kWh de capacidad. Con ella es capaz de recorrer hasta 50 quilómetros en modo eléctrico (65 quilómetros en urbano) a velocidades de hasta 135 km/h. Lo positivo de este modelo es que apenas emite 40 g/km de CO2 y que tiene varios modos de conducción para amoldarse a las diferentes situaciones.
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Ya hablamos con anterioridad de algunos de estos cambios en otro artículo en el que nos referíamos sobre todo a los Vehículos de Movilidad Personal, los conocidos como VMP y de los que los patinetes son su máximo exponente. Será el próximo año cuando llegue a los concesionarios el que para BMW será un verdadero navío insignia tanto a nivel tecnológico como de electrificación. Hablamos del BMW iX, un modelo que hoy en día está en desarrollo y al que nos hemos referido durante los últimos meses como BMW iNEXT debido al concept car (BMW Visión iNEXT) que sienta las bases del futuro vehículo de producción.
La transmisión a las ruedas delanteras es mediante un cambio DSG, las traseras tienen un motor eléctrico con grupo reductor. El consumo en modo híbrido es de 35 millas por galón, al cambio, unos 6,7 l/100 km. Está bien para un SUV de dos toneladas, desde entonces. Kaj Lindstrom fue copiloto de Kimi Räikkönen en todas sus participaciones en el WRC y ahora ejercita de director deportivo de Toyota Gazoo Racing en el Mundial de Rallies, por se encuentra en una situación perfecta para apoyar las palabras de Mäkinen. No obstante, Lindstrom ha querido rebajar las esperanzas y ha explicado que, si bien no sería bastante difícil organizar un test o que incluso Räikkönen pudiese hacer un rally, de momento no se ha hablado nada. Con todo, Sébastien Ogier ha afirmado que el regreso de Kimi Räikkönen al WRC sería muy bueno para el torneo.
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Y para quienes crean que este actualizado Audi Q5 es algo ‘soso’ y continuísta, que aguarden mejor al año que viene, porque entonces llegará una versión Sportback con una silueta más dinámica on line de lo que ofrece el ya conocido Audi Q3 Sportback. En 69, un apasionado anónimo sugirió a Jim Hall la idea de utilizar aspiradores como procedimiento para crear una depresión bajo el coche, algo que puso en prática en el Chaparral 2J, en 1970. La idea de usar un aspirador fue puesta en práctica nuevamente por Gordon Murray en 1978 con el Brabham BT46B. Fue mucho más eficaz que el Lotus 79, mas fue prohibido tras ganar el Gran Premio de Suecia de ese año.
Aunque los eléctricos puros no encajan en las necesidades y el presupuesto de una gran mayoría, los híbridos y también híbridosenchufables semejan ser la opción alternativa media más atrayente por consumos, eficiencia y coste, con lo que no contar con un modelo de estas características en la gama puede ser un hándicap. Por su , los tapizados de cuero y algunos detalles en rojo asisten a crear un contraste muy interesante. Por su , la división de personalización Mulliner nos permite decantarse por unos tapizados específicos creados para la ocasión.
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Como todos los modelos de MINI, el MINI E es de tracción delantera. Tiene una autonomía de 250 km, si bien MINI no especifica con qué ciclo de homologación. Otros vehículos eléctricos de pequeñas dimensiones tienen una autonomía menor según el ciclo de homologación europeo. Es el caso del smart electric drive (135 km) o bien el Mitsubishi iMiEV (130 km). El BMW Concept ActiveE asimismo tiene una autonomía menor (160 km).
Si pasamos al interior comprobamos que se mantienen la posibilidad de contar con 7 plazas. Van a ser bastante extensas todas y cada una ellas y se puede mover cada asiento longitudinalmente de forma individual y asimismo reclinar sus respaldos. La tercera fila además se puede doblar eléctricamente (de forma opcional). Eso hace que la capacidad del maletero cambie en función de la situación de los asientos. Con cinco plazas llega hasta los 865 litros (su predececesor tenía 890 litros) y si se pliega la segunda fila se alcanzan los 2.050 litros (ya antes 2.075 litros).
El XL Sport va a pesar menos de 795 Kg ya que prescinde de baterías y sistema eléctrico enchufable. Con un peso inferior y el bajo factor de resistencia aerodinámica (0.189Cw en el XL1 original) ha de ser una autentica bala. Solo la rampa de inyectores ya valía casi 600 €, y suerte que el turismo era de inyección indirecta, aparte de la mano de obra. La verdad que sabiendo lo que vale un inyector diésel, ahora me semeja hasta asequible, aunque en el instante me tiraba de los pelos. Me obsequiaron unas entradas para ir a ver al Athletic Club como cortesía, y lo tuvieron solucionado en menos de 72 h, a pesares que la pieza venía de Italia. Pedí que me diesen la pieza, cosa que hicieron, y en efecto mostraba unas manchas blanquecinas en toda la rampa de inyección, parecían restos o adherencias. La conservé un tiempo, lástima no haberle hecho foto, puesto que con la última mudanza debo haberla desechado o dejado olvidada. Se veía de forma perfecta que la pieza estaba en condiciones malas.
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BMW divulgó este fin de semana las primeras imágenes oficiales del BMW Serie 1 con carrocería de 3 puertas, si bien el plato fuerte del fin de semana, fue la presentación oficial del BMW M135i, la variante pero potente del mas pequeño de la gama que los alemanes tienen para ofrecer dentro de su familia de Leer el artículo En un turismo convertible como este, el techo duro plegable merece una mención a. BMW asegura que es mucho mejor que su predecesor, puesto que aisla mucho mejor el ruido y los guarnecidos reducen dos decibelios el estruendo del viento. Se abre en 20 segundos, aun en marcha (hasta 18 km/h) Con el techo abierto, el Cx del Serie 4 Cabrio es de 0,33, al paso que cubierto se queda en 0,28.
Me sugieren el tema por línea interna y yo estoy conforme en abordarlo. Es más, este de distraerse mirando vete tú a saber qué y estampar el turismo ha sido a lo largo de un buen tiempo uno de mis temas recurrentes en el sala al charlar de distracciones, porque son cosas que ocurren en el mundo real. Pero número Las cosas que suceden en el exterior del vehículo apenas tienen predicamento entre quienes tienen por misión llamarnos la atención sobre las posibles causas de siniestralidad.
Espectacular la carrera de el día de hoy en Silverstone, comenzando con la incertidumbre en el instante de la salida por la situación de la pista (seca en una , muy mojada en otra ) y siguiendo con el desarrollo de una prueba en la que han habido bastantes sorpresas. Fernando Alonso ha tenido el día de hoy factores a favor y ha logrado una contundente victoria final. Ha rodado muy rápido, un segundo más veloz que Vettel al final de la carrera. Aun Massa era el segundo conduzco más rápido a final de carrera. Los fallos de los RedBull en boxes han dado la puntilla para la carrera, pero hay que decir que hoy, el ritmo de Ferrari fue increíble.