El campeonato está emocionante, la diferencia de puntos no es mucha entre sus contendientes, y los adiestramientos de el día de ayer no fueron en mojado, con lo que va a haber que poner a punto los vehículos. Todo esto promete una sesión de clasificación emocionantísima y quien sabe si decisiva para el campeonato. Por eso ahora, visto el auge que han tomado los modelos bajo el RAV4, en la ciudad de París, la marca nipona va a enseñar el CHR, un renovador concept tal y como anuncia la nota de prensa que será la apuesta de la marca por dar la batalla en el segmento C. Y ésa es esencialmente, toda la información que la marca ha desvelado. Sin duda, el instante más divertido del vídeo se produce cuando los pilotos de la Scuderia Ferrari se introducen en el habitáculo del 500C por el techo, de forma semejante a como se introducen en el cockpit de su monoplaza. La capota que permite abrir el techo del 500C es una plegable de tela. Cuenta con montantes laterales fijos, tres posiciones posibles y los ocupantes pueden accionarlo a velocidades de hasta 80 km/h. Su funcionamiento es completamente eléctrico.

Raikkonen, el más rápido antes de la calificación

El kit desarrollado por Eco Rent, denominado Ready2EV, incluye un motor eléctrico de 3 Kw de potencia que puede ser montado en cualquier rueda de motocicleta de 36 radios, permitiéndonos movernos por la montaña, por el campo, o por la urbanización prácticamente en silencio. El EQC está equipado con el sistema multimedia MBUX, que fue introducido en la actual generación del Clase A (en este apartado damos información detallada). Ha sido actualizado con funciones específicas para este modelo, agrupadas en un panel nuevo que se despliega en la pantalla central. Da información sobre la autonomía, el estado de carga y el flujo de energía eléctrica, entre otros muchos elementos. En el apartado de motorizaciones, el BMW X4 va a contar de comienzo con tres motorizaciones de gasolina y 3 diésel, de entre 184 y 313 CV. Todos ellos cumplen la normativa Euro6. Salvo el xDrive20d, que puede montar una caja de cambios manual, todos pertrechan de serie una transmisión automática Steptronic de 8 velocidades con levas en el volante.

Blanco alpino 355 euros

En el Circuit de Catalunya, y coincidiendo además con el Espíritu de Montjuïc dónde se reunieron ciertos coches tradicionales más carismáticos de todos y cada uno de los tiempos, los Ferrari F40 y compañía recrearon a los allá presentes. Jenson Button comentó, además de esto, que están rodando con algo más de carga aerodinámica de lo normal y, por tanto, el segundo ámbito les favorece. Jenson confía en el rendimiento del monoplaza en tandas largas y, en consecuencia, espera lograr puntos en la carrera. No es un secreto que rodamos con un poco más de carga aerodinámica que otros. Nuestra consistencia es buena en las tandas largas. Veremos, quizás mañana tengamos una carrera razonable. Como es frecuente en estas situaciones, el nuevo Mercedes Clase Y también no resistió a su debut que va a tener lugar en el marco del Salón del Automóvil de la ciudad de Detroit que va a tener lugar desde la semana próxima y sus fotografías oficiales se filtraron mediante Internet. Una condición que tiene trampa, en tanto que Mattias Ekström y Jamie Green han sido los únicos pilotos de Audi Sport presentes en Monteblanco, por lo que han participado en las tres jornadas a los mandos de los dos Audi RS 5 DTM desplazados. No obstante, sobre los BMW M4 DTM hubo más cambios. Bruno Spengler y Marco Wittmann disputaron las 2 primeras jornadas, mientras que Timo Glock y Augusto Farfus tomaron el relevo de sus compañeros. Por su , dos días sobre los nuevos MercedesAMG C 63 Coupé DTM han tenido Gary Paffett y Paul Di Resta, dejando la jornada inaugural a Robert Wickens y Christian Vietoris.

Top gear premia al Volkswagen xl1 como la mejor innovación del año

Creamos que el Plan PIVE no dejaba de ser un parche temporal para sortear el periodo más complicado de la crisis, en el que las ventas en España se cayeron hasta cifras de décadas precedentes. Desde este medio, siempre y en todo momento nos hemos mostrado muy cautos a la hora de estimar al Plan PIVE como una auténtica solución, pero está claro que ha podido favorecer esa restauración del ámbito, que poco a poco ha recuperado su posición ya antes aun de que la crisis se haya resuelto claramente en la calle. Y eso es ya una noticia verdaderamente buena. El campeón del mundo Lewis Hamilton asimismo rodaba solamente por la tarde y debía conformarse con el séptimo mejor crono (1:22:327) y unas reservadas 25 vueltas. Eso sí, la escudería Mercedes ha completado el primer día de test con un total de 83 giros sin ningún tipo de problemas, lo que confirma, un año más, que la confiabilidad volverá ser una de sus grandes armas para batallar por el título en 2018.

En un viaje de negocios a la villa de Madrid en pleno verano volvió a la playa con los dos hijos de un amigo a fin de que pudiesen también disfrutar de la playa. Ése era mi padre. Solo le vi enojarse al volante una vez, cuando en un adelantamiento llegó a la altura del vehículo adelantado y éste, en una acción tan estúpida como irresponsable, aceleró intentando eludir que mi padre volviera a su carril. Todos estábamos en el vehículo, mi padre debió llevar al 1500 alén de sus posibilidades para poder terminar la maniobra, y si en aquel momento hubiese podido mi padre habría agarrado por el cuello al otro conductor por haber puesto en riesgo a su familia. Jamás volví a verle tan tenso al volante.

Gp bélgica: positiva clasificación de haas f1 en spafrancorchamps motor

Al llegar a la vuelta 71, había llegado ya a ese conjunto que luchaba por los puntos, y había dejado atrás a Sebastien Buemi, que partía varias posiciones por delante de él. Pero la mala suerte se ha cebado con Jaime. Paul di Resta ha tocado el muro, y eso ha creado un momento de confusión en el grupo, Hamilton ha efectuado una maniobra agresiva y Jaime le ha seguido. A los nombres de Esteban Gutiérrez y Fabio Leimer, confirmados con Sauber, para el test de jóvenes pilotos que se celebrará tras el Gran Premio de Abu Dhabi, el día de hoy podemos llenar un tanto más la lista de pilotos que van a estar en Yas Marina, si bien de momento no están todos confirmados. La temporada que consolida a Carlos Sainz como conduzco de Fórmula 1. Después de salir por la puerta de atrás de Renault y no ser el elegido por Red Bull, Sainz llegaba a McLaren con la espada de Damocles sobre su cabeza. Pero ha controlado la presión para ser el tercer mejor conduzco de la época.

4 km 2015 Madrid diésel

Las últimas declaraciones de la canciller animan a los consumidores alemanes a que presenten demandas colectivas contra la industria por fabricar motores diésel excesivamente contaminantes. Un plan que podría hacerse efectivo tras el 24 de septiembre. Ha sido desarrollado con el especialista Bisimoto y sorprende que bajo su capó se encuentra un propulsor 2.4 de la familia Theta II de Hyundai. Eso sí, se le ha dotado de un turbocompresor Turbonetics BTX6465, nuevos árboles de levas, inyectores específicos, bujias NKG Iridium, una nueva centralita electrónica, un rediseñado sistema de escape…

En las curvas lentas no notaba la tendencia sobreviradora del GT, es más equilibrado y los pocos amagos que tuvo los cortaba el ESP (desconectable a) sin cortarme el rollo ni enlenceterme, esta vez pude ir tras el segundo sin inconveniente, aun podía ir más rápido. El segundo me afirmó que era cosa del primero, y el primero que el instructor no deseó apretar más. No pasamos de 130 Km/h en la recta larga.

Si la lucha por la victoria está muy cerrada, el último escalón del pódium también vive una batalla entre Evgeny Novikov y Petter Solberg. El noruego ha logrado en los tramos de hoy colocarse tercero y poner algo de tierra por el medio con el ruso algo que mañana le dejará tomarse un respiro. El próximo peldaño del podio, salvo erraro, está lejos. A más de un minuto y medio.