Ya hace múltiples años que Jarno Trulli salió de la Fórmula 1 y, de momento, el piloto italiano no tiene planeado volver a la competición. El expiloto de Caterham, lamenta de forma profunda el cambio que la Fórmula 1 ha sufrido en los últimos años haciendo que pilotos con talento se queden sin asiento a favor de otros con recursos económicos. Aunque un motor gasolina y uno diésel emitan el mismo CO2, el diésel siempre y en todo momento emitirá más partículas contaminantes y, por lo tanto, va a ser más perjudicial para el medioambiente. Este hecho se agudiza en especial en los automóviles con motores diésel anteriores a los 90. Tal es así que se calcula que el 10 por ciento de estos vehículos provoca más del 40 por cien de las emisiones. Más sistemas tecnológicos del Scénic son el regulador de velocidad adaptativo, el HeadUp Display que muestra informaciones en el parabrisas para que el conductor no deba apartar la vista de la carretera, el sistema de parking manos libre, o la tecnología Multi Sense, que ofrece 5 modos de conducción: neutro, sport, confort, adaptado, eco. El motor eléctrico del V60 Híbrido transmite potencia al eje trasero. Desarrolla una potencia máxima de 50 kW (70 CV y 200Nm) y puede desarrollar 20 kW (27 CV) de forma continua, lo suficiente para proporcionar una velocidad máxima de 120 km/h en el modo perfecto Pure (eléctrico).
Un servicio esencial y obligatorio
El precio del nuevo Stonic GT Line de los 23.625 euros en el mercado de España. Todo está ya listo para la apertura del blog de pedidos de la nueva gama Stonic. Para verlo en los concesionarios todavía habrá que esperar unos cuantos meses, mas todo está dispuesto para el inicio de su periplo comercial. Y nos queda charlar del gran protagonista de este MercedesAMG GLA 35, su motor. Estamos frente a un bloque de 4 tubos y 2 litros capaz de desarrollar gracias a la ayuda de un turbocompresor 306 CV y un par motor de 400 Nm desde las 3.000 rpm. Con estos datos es capaz de lograr los 100 km/h en 5,2 segundos, al paso que su velocidad máxima está autolimitada a 250 km/h. Un Mercedes GLE diésel de idéntico nivel de potencia que el anterior Clase M arranca desde los 60.125 euros sin promoción alguna, con lo que los costes se mantienen casi constantes. Aun, si tenemos en cuenta la mejora del equipamiento básico, podríamos asegurar que baja de coste. La primera copa monomarca de Gran Turismo Sport se desarrollará en 13 rondas preliminares virtuales entre los meses de abril y agosto y la final se realizará de forma presencial en el Salón del Vehículo de Tokyo el mes próximo de octubre. La organización de esta carrera es de las actividades de colaboración de Toyota Gazoo Racing como socio del FIA Gran Turismo Championship.
Dani juncadella reclamado por MercedesBenz para los test del circuit de la comunitat valenciana
El Volkswagen Beetle Cabrio en la actualidad se comercializa con motores diésel y gasolina entre 105 y 220 CV de potencia. Y en la gama Beetle Cabrio podemos encontrarnos también una versión de diseño más deportivo, la RLine, e inclusive una línea más campera, el Beetle Cabrio Dune. Tanto el X5 M como el X6 M Black Fire Edition recurren a un motor V8 TwinPower de 4.4 litros, que produce 575 CV de potencia y un par máximo de 750 Nm. El propulsor se combina con un cambio automático Steptronic con doble embrague y 8 velocidades y a un sistema de tracción a las 4 ruedas. El año pasado el Nissan Murano recibió un genuino empujón para sus ventas en Europa, el motor turbodiesel. Anteriormente solo tenía libre el motor 3.5 V6 de 256 caballos, que con su consumo de 10,6 l/100 km no era lo más conveniente para nuestro mercado. Cuando llegó el diesel, fue distinto. El equipamiento de esta edición de lanzamiento es extenso. Entre los elementos más destacados está el acceso sin llave, asientos calefactables, control de crucero adaptativo, cristales traseros oscurecidos, faros delanteros Full LED, sensores de luz y lluvia, sistema avanzado de asistencia al parking, sistema de audio JBL y volante multifunción en cuero con mandos integrados. Además viene de serie con el sistema multimedia Toyota Touch 2 & GO con pantalla táctil 8 pulgadas y cámara de visión trasera, así como navegador y acceso a aplicaciones.
Land rover discovery 2021
Roberto Lacorte, jefe del equipo Cetilar Racing, no mentía cuando anunció que su acuerdo con Ferrari estaba estructurado en múltiples niveles y también iba alén de la utilización de su vehículo en la clase LMGTEAm del WEC. De hecho, el logo de Cetilar es uno de los que aparece en la librea de los Ferrari 488 GTE oficiales de la clase LMGTEPro, al paso que el Ferrari que usará su estructura luce una decoración idéntica a la de los vehículos oficiales, si bien con el color azul de Cetilar sustituyendo al colorado de los coches de Maranello. No obstante, el vínculo entre las dos s no acaba ahí. El MercedesBenz GLC SUV de 4,65 metros es rival directo del Audi Q5, el BMW X3 o el Volvo XC60. Se ofrece con cuatro motores de gasolina de 211, 367, 476 y 510 CV, además de 3 diésel de 170, 204 y 258 CV, y un híbrido enchufable 350e de 320 CV. Todos tienen tracción total y cada propulsor sólo se vende con un nivel de acabado al que se le pueden poner diferentes paquetes de personalización. Tampoco podemos olvidar el Peugeot 407 Coupé, que probablemente sea el principal rival del Laguna. Con motorización gasoil 2.0HDI de 163cv está libre desde 31.800€. Acelera de 0 a 100 en 9,1seg, tiene una velocidad máxima de 210km/h y un consumo medio de 5,4L.
Este singular Aero Cowling agrega aun prácticos huecos portaobjetos y su habitáculo se puede cubrir con su capota incluso con esta pieza colocada. Ahora bien, si por algún caso precisas emplear las dos plazas posteriores, este Aero Cowling se quita en cuestión de minutos. Si bien el Vectra OPC era menos potente, psicológicamente se apreciaba más que en el Insignia. La nueva generación de la berlina Opel está realmente bien apartada, el salto cualitativo desde el Vectra es considerable y no se llevan tantos años. Han sabido hacer un turismo realmente bueno, un caramelo para el paladar. El motor tiene un empuje sobrenatural. Siempre y en todo momento hay potencia, da lo mismo el régimen o la marcha engranada. Y si no empuja a nuestro gusto, solo debemos hundir el pie derecho o eliminar marchas con la leva izquierda, y nuestro cuerpo va a quedar adherido a los asientos. Semeja imposible que puedan correr tanto, y además pasar por las curvas a semejante ritmo. Para esto se ayuda de un arsenal de ayudas electrónicas el ESP tiene tres programas y de la tracción total, que re sus 575 CV entre sus cuatro impresionantes neumáticos, que parecen levantar el asfalto a nuestro paso los probados tenían gomas opcionales 285/35 R21 delante y 325/30 R21 detrás.