Lleva por nombre BMW M4R y es uno de los BMW M4 Coupé más bestias que hemos conocido hasta la fecha. Es obra de Carbonfiber Dynamics y se trata de un escaparate sobre ruedas de todo tipo de accesorios aftermarket. Incorpora desde diversos elementos exteriores en fibra de carbono hasta mejoras mecánicas y a nivel chasis para progresar el comportamiento y las pretaciones. Entre los demás equipos de Ferrari cuando se llevaba disputada una cuarta de la carrera aproximadamente, Virgo Motorsport fue el primero en empezar a enseñar los dientes con autoridad, pero un par de stop&go que les han aplicado a lo largo de la carrera les rebajaron las posibilidades, si bien han terminado décimos en la categoría. El sistema Ducati Electronic Suspension (DES) de la reputada marca Öhlins deja el ajuste automático de la compresión y extensión, garantizando un setup óptimo para cada modo de conducción dependiendo del estilo de cada piloto o estado del asfalto. Detrás el espacio es suficiente (com distancia entre ejes con el Astra GTC), no sobra pero tampoco se echa en falta nada salvo un poco más de altura pues es simple rozar con la cabeza en la tela. Y no hay agobios con la capota montada, aunque la visibilidad desde el retrovisor interior queda algo justa por el escaso tamaño de la luneta. El paso a las plazas traseras se efectúa con la función Easy Entry, manual o eléctrica, según cuanto queramos gastar.
Instalado en un pequeño dispositivo de aluMinio
Bajo el capó también hay cambios, en tanto que ABT ofrece modificaciones para varias de las motorizaciones disponibles. El 1.4 TFSI, en variaciones de 122 y 185 CV, alcanza tras los ajutes 160 y 210 CV, respectivamente. El preparador anuncia también mejoras para el 1.2 litros de gasolina y para las variantes 1.6 TDI, aunque no ha ofrecido cifras específicas. Cuenta con variaciones de cinco plazas y de 7 (con la batalla alargada, la Grand Kangoo). La capacidad de malatero de la variación corta alcanza entre los 660 litros empleando todos los asientos Pero se ofrece la posibilidad de abatirlos por s (2/3 1/3) o aun retirarlos por completo, en tal caso el volumen llega a los 2.866 litros. Las motorizaciones se sostienen entre 102 y 250 CV para gasolina, y entre 105 y 140 CV para Diesel. La mayor novedad técnica es el nuevo sistema de ayuda al conductor, en el ESP. A pesar de todo, las novedades son pocas para las expectativas que se habían creado.
El otro día sonaba a un rumor más de silly season o de la prensa de brasileña con el único objetivo de sostener a sus pilotos en el candelero y asegurar así el futuro de la Fórmula 1 en su país. Sin embargo, el día de hoy mismo, la directora de Sauber, Monisha Kaltenborn ha confirmado hace unas horas que Rubens Barrichello es aspirante a conducir un Sauber la próxima temporada. También se presenta más despejada la consola del túnel central que, a ambos lados, incorpora almohadillas para las rodillas muy al estilo del deportivo Audi TT. Por otra y, merced al freno de estacionamiento electromecánico, se ha podido ganar espacio para el terminal de la unidad de mando del MMI con navegación plus.
El polimalo te observa
En este aspecto, el Gobierno ya ha redactado un borrador para facilitar el proceso y conseguir una mayor velocidad a la hora de implantar estos puntos de carga. Aunque brota otro inconveniente grave: Ionity estima que puede recuperar la inversión en diez años cuando en España las concesiones son de cinco. Esto supone que tras realizar la inversión e instalación, otra empresa podría hacerse con la explotación si le gana el concurso a Ionity. Puede seleccionarse entre 3 motores diésel de 75, 90 y 110 CV y un motor gasolina 1,2 Turbo que rinde 114 CV y 205 Nm de par motor con cambios manuales de 5 o bien 6 velocidades según la opción escogida. Con el paquete BlueEFFICIENCY, que incluye elementos como la función de parada y arranque ECO, gestión del alternador y batería diferentes o neumáticos de baja resistencia a la rodadura la versión más eficiente homologa 4,3 l/100 km, una cifra bajísima.
Nobe desea fabricar en Estonia este singular utilitario. Y lo quiere hacer empleando únicamente materiales 100 por cien reutilizables. Y es que la ecología se ha tenido muy en consideración, incluso en su mecánica, que es plenamente eléctrica. No se han detallado detalles, salvo que va a poder alcanzar una velocidad máxima de 110 km/h y que su autonomía máxima puede rondar los 220 quilómetros. Del 6 al 18 de octubre tendremos campeón del DTM en Hockenheim, mas mientras, podemos saborear la sensacional victoria de uno de los nuestros. Llevaba tanto tiempo Miguel Molina soñando con este momento que tener 3 semanas para degustarlo se puede estimar un regalo. Las diferencias más notables son unas protecciones de plástico sin pintar que hay en el perímetro del turismo. Asimismo lleva unas barras longitudinales en el techo, la carcasa de los retrovisores de color gris, la salida del escape niquelada y adhesivos con el nombre de la versión en las puertas delanteras. La altura libre al suelo aumenta hasta los 200 mm y podrá llevar un motor de gasolina 1.6 de 97 CV o bien un diésel 1.5 dCi de 68 CV.
¿No pondría eso en riesgo nuestra seguridad y la de nuestros acompañantes? Indudablemente
Su sistema de escapes de M Sport concretos con embellecedores del cilindro de escape en cromo negro le proporciona un sonido inconfundible. Esta versión del escape de doble cilindro controlado por válvulas produce un tono más deportivo, sobre todo cuando llevamos el motor a su punto máximo. Mas asimismo puede darse el en caso de que tengas un youngtimer y que su valor tienda en alza (dejando a un lado los clásicos, pus ahí entra en juego la regla del 80 por ciento del valor de mercado). De esta manera, si la reparación del mismo es afín a la de su valor de marcado puede ser interesante efectuarla, y aprovechar incluso en realizar un mantenimiento precautorio o ciertas mejoras. De este modo gozarás de un vehículo que de forma previsible se halla en mejor estados que otros ignotos, y que en un medio plazo puedes recuperar la inversión realizada en su reparación.
En 69 la compañía se transformó en Ferrari sociedad anónima, cuando Fiat Group entró a formar del Consejo de Administración y se hizo accionista de la empresa al adquirir el 90 por ciento de las participaciones. Hoy en día, su gama de productos está compuesta por el Ferrari 812 Superfast, el Ferrari GTC4Lusso, el Ferrari 488 GTB, el Ferrari 488 Spider, el Ferrari GTC4Lusso T y el Ferrari Portofino. El modelo más económico de todos es el Ferrari Portofino, que de los 215.000€ con las ofertas y descuentos, resultando también el más vendido. El más costoso es el Ferrari 812 Superfast, disponible desde 330.000 euros con las ofertas. Es un vehículo, que en su base está realmente bien, pero donde podemos invertir todas y cada una nuestras habilidades y nuestros ahorros. La lista de opciones de seguridad es la de todo vehículo avanzado, con control de velocidad, airbag, los muy precisos sensores de aparcamiento trasero. Entre el lujo y la utilidad, son características de las que no tenemos por qué privarnos sin que el precio se dispare: a partir de 36.999 euros.
Volvo xc60 t8 twin engine
Los rugidos de los vehículos de competición ya se escuchaban desde hacía un buen rato, síntoma indudable de que se acercaba el instante de la salida a las 15 horas. Así que me fui a la grada a disfrutar de un refrigerio y a ver a los verdaderos protagonistas, los coches de carreras. Tras lo que vimos ayer, absolutamente nadie habría imaginado que las situaciones volviesen a lo habitual esta temporada, con los dos Red Bull a la cabeza. Sebastian Vettel ha marcado la mejor vuelta del fin de semana, con Mark Webber justo por detrás. Semeja que este año los monoplazas de Milton Keynes van bien hasta en los circuitos que no se ajustan a sus características.
Más jugosa es la lista de participantes en WRC2 con un total de 21 tripulaciones en competición. Los favoritos dividen sus apuestas entre el Ford Fiesta R5 y el Skoda Fabia R5, lo que hace predecir gran lucha. Con el modelo de MSport compiten Elfyn Evans, Teemu Suninen, Marius Aasen o Sander Pärn, además del de España Gustavo Javier Insípida. Por su , el Fabia R5 es el vehículo de Pontus Tidemand y Jan Kopecký como pilotos oficiales de la marca, mas también de Hubert Ptaszek, Nicolás Fuchs, Abdulaziz AlKuwari, Scott Pedder, Ghislain De Mevius o Julien Maurin.
No hemos podido equiparar la póliza de Terceros + lunas, puesto que INEAS ASEGURADORA no lo ofrece. En el momento en que equipares las pólizas que te interesen, accede al comparador de seguros de coches, y podrás calcular precios en dichas empresas aseguradoras, y obtener una relación calidadprecio de sus pólizas. En total, son 600 unidades de la MercedesBenz eVito las que promete tener en su flota este año en Europa, al tiempo que las 1.200 sobrantes serán eSprinter. Las nuevas unidades de la eVito entregadas en España ya han comenzado a operar, en concreto en Sevilla, si bien también dispone de unidades de la furgoneta eléctrica en otras ciudades como la capital española.
