La compañía Force Dynamics está desarollando un simulador que incluye un asiento que imita mucho mejor al de un vehículo, al moverse con tres grados de libertad simulando de esta manera las fuerzas que se experimentan al conducir. Para comprenderlo mejor podéis ver el vídeo mostrado arriba o ciertos que hay en su web. Entre no pocos escándalos en los que se ha visto envuelto, Bernie Ecclestone ha extendido sus redes a través de varias sociedades que controlaban de una manera o bien otra el funcionamiento del campeonato. Al final todo pasaba por sus manos, desde las operaciones deportivas hasta las más comerciales, sin olvidarse de los aspectos teóricos del reglamento. Estamos persuadidos de que en Hyundai pensaron que seleccionar Kona como nombre, el mismo de la isla más grande de Hawai, sería un acierto. En la propia nota de prensa de la marca se habla de reflejar la imagen de la isla y un modo de vida único. Aprovechando este vídeo onboard de Mikko Hirvonen vamos a reanudar una de la que hace mucho que no hablamos. Y es que la técnica del pie izquierdo es una de las técnicas de conducción más esenciales en el mundo de los rallyes, sobre todo en pruebas con superficies deslizantes y para coches de tracción total o delantera.
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El XM Concept será un hermano mayor para el eX: un SUV sólido de siete plazas que tiene vocación de MPV, según explicó Mitsubishi hace unos días acompañando a un teaser de esos que apenas dejan entrever que, en verdad, lo que está haciendo Mitsubishi es remodelar su catálogo con los actuales cánones de belleza del sector: formas más provocativas, montones de ángulos y aristas, y grupos ópticos delanteros divididos. Se supone que los compradores de un Audi A6 allroad usarán en muchas ocasiones este turismo para circular fuera del asfalto, si bien lo afirmamos con la boca pequeña. Para ellos se ha instalado una suspensión neumática adaptativa de serie que regula su altura dependiendo de la velocidad o del modo elegido en el Audi drive select.
DCi 120 Twin Turbo. Tiene un par máximo de 320 Nm a 1.500 rpm, alcanza 172 km/h de velocidad punta, 12,0 segundos necesita para apresurar de 0 a 100 km/h, homologa un consumo medio de 5,7 l/100 km y sus emisiones son de 149 g/km de CO2. Se ofrece con Start&Stop y al emitir menos CO2 que el 1.6 dCi 115, el precio final es más bajo. El programa es grabado y uno de los espectadores que estuvo presente en la Premiere ha revelado que durante el primer episodio de la época 13 se desvela quien es el piloto del mono blanco, que esa semana prueba el Ferrari FXX que vemos en la imagen. Aparte del Gran Premio de China de Fórmula 1, este fin de semana tenemos otra cita de las gordas en el planeta del automovilismo, y no es otra que el arranque oficial del Mundial de Resistencia con las 6 horas de Silverstone, primera de las 8 citas que va a tener este año el WEC. Teniendo a 4 grandes marcas en competición Toyota, Audi, Porsche y Nissan éste apunta a ser un año realmente interesante en la resistencia.
Ntt indycar series @indycar may 22, 2021
Entre los motores de gasolina, los clientes del servicio van a poder elegir el TGDI (inyección directa de gasolina y turbocompresor) de Kia, con 1,0 l y 120 CV, como los atmosféricos MPI (inyección multipunto) de 1,25 o 1,4 l. Un eficiente diésel de 1,6 l completa la oferta, con el nivel de emisiones más bajo de la gama. En lo que respecta a su fisonomía, el nuevo Opel Mokka pierde 12,5 centímetros de longitud frente al modelo saliente hasta quedarse en 4,15 metros de largo, de modo que el todocamino queda ahora enmarcado en el segmento de los BSUV y deja a los Opel Crossland X y Grandland X como los representantes del rayo entre los SUV compactos.
Más cambios. La prueba lateral con mástil se realiza desde otro ángulo y las pruebas de peatones ya no solo valoran las esquinas delanteras del capó, sino la protección que dan en la superior de las piernas con independencia de la del frontal con la que impacten. La nueva gama Continental del Bentley se estrenaba con la presentación este verano del nuevo Continental GT 2018, la que ya es la tercera generación del Gran Turismo de dos puertas. Tras este va a llegar la variación abierta, el nuevo Continental GTC convertible y finalmente el modelo que podemos ver en estas nuevas fotografías espía, el Continental Flying Spur, variación sedán de 4 puertas y silueta clásica de 3 volúmenes.
Pese a no tener la experiencia de Marc Coma, Joan Barreda es sin duda tan astuto como el defensor del título. Tras sacar otros dos minutos al conduzco de KTM el miércoles en la senda entre Chilecito y Copiapó, el corredor de HRC se encargaba hoy de abrir la pista, con Coma pisándole los talones. Una posición que apenas ha durado treinta kilómetros, cuando Barreda ha preferido cederle a su compatriota la responsabilidad de abrir el camino y marcar el ritmo. Una estrategia que ha dado sus frutos pues Joan ha cedido tan solo dos minutos a su rival en la general, de manera que llega a Antofagasta con una bonita renta entre sus manos. Algo que sin embargo no debería inquietar tampoco a Coma, que saborea su primer éxito en el Dakar 2015 y espera la etapa maratón para dar un golpe de autoridad.
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No obstante, es incierto que pueda estar enfocado también hacia el mundo profesional. Según periodistas ingleses cercanos a la marca podría anunciarse a fines de 2016, presentarse en versión definitiva a lo largo de 2017 y llegar al mercado en 2018. Land Rover está teniendo mucho cuidado en crear un vehículo que sea leal al legado del Defender y que no moleste a las legiones de aficionados a su marca. El prototipo Land Rover DC 100 de 2012 fue criticado por romper demasiado con el diseño y las características del Defender.
El escenario escogido era el Circuito de Jerez, y a fin de que Dani pudiera lucirse un poco en todas las condiciones, la meteorología le ha hecho rodar en seco y en mojado, con gomas full wet, intermedias y, por último, slicks. Dani ha sido capaz de rodar a un buen ritmo durante las 80 vueltas que ha completado al trazado gaditano, parando el crono en su mejor vuelta en 1:22.558. Otros aspectos interesantes de este modelo es que se ubica como un modelo con determinado tamaño. De hecho, con sus 4,37 metros de largo, es bastante más grande que modelos como el KIA Ceed, SEAT León, Volkswagen Golf o Peugeot 308, entre otros muchos, que son los más pequeños.
El EQC de Mercedes asimismo presenta mejoras en estos días, agregando un cargador de abordo que pasa de los 7.4 kW hasta los 11 kW para reducir el tiempo de espera cuando no hay libre una toma rápida en corriente continúa. El resto de virtudes del todocamino prosiguen vigentes, con una autonomía de hasta 416 km merced a la batería con 80 kWh de capacidad. En el habitáculo, el aire de familia del Volkswagen Nivus respecto a los Polo y TCross es más que evidente, desde el volante a los asientos, pasando por su cuadro de instrumentos Digital Cockpit de 10 pulgadas.
Motores, de los que a España llegarán 4
Influido meridianamente por el término que vimos en Ginebra y que la marca llamó SPORTSPACE, el nuevo Kia Optimiza se puede presentar en el mercado como una alternativa verdaderamente atractiva a modelos como el Passat, el Mondeo, el Mazda 6 o bien aun el Superb. Detrás de él en rendimiento, podemos encontrar a JariMatti Latvala, que ha mejorado mucho en asfalto, y Petter Solberg, al tiempo que Mikko Hirvonen y Sébastien Ogier prosiguen todavía un paso por detrás. En el caso de Ogier se ha visto obligado aun a rodar en Le Sarthe a los mandos de un monoplaza para mejorar sus trazadas, opción que ya eligió Latvala hace no bastante tiempo para depurar su pilotaje.
Hasta ahora la Serie 6 de BMW se había reservado para un coupé de mucho lujo, que derivaría en otras 2 carrocerías, una descapotable, y otra de un mal llamado coupé de 4 puertas, el BMW Serie 6 Gran Coupé. En el futuro, el buque insignia de los coupés de BMW va a ser la nueva Serie 8. Ya hace ya un tiempo que BMW rompió su propia regla, la de reservar las series pares a coupés, o bien por lo menos vehículos con cierto enfoque deportivo. Y de ahí que que optó por mudar la denominación de lo que hasta hace unos años conocíamos como BMW Serie 5 Gran Turismo, para que se denominara BMW Serie 6 Gran Turismo. La pretemporada no hay ido completamente mal, McLaren ha conseguido completar muchas vueltas y su monoplaza semeja bastante mejor amoldado al motor Renault. Mas la confiabilidad prosigue siendo un punto débil, como hemos visto en la última semana de test, y esto es un inconveniente recurrente en el equipo de Woking.
Lexus lx y ls: distintos caminos
Por si no has pensado ya antes en ello, cuando aparcamos online lo hacemos mayoritariamente en el lado derecho de la calzada, situación en la que el Land Cruiser nos obliga a esquivar el portón para llegar a la acera La empresa aseguradora especifica expone que esta promoción solo es aplicable para nuevas suscripciones en las modalidades de seguro Terceros Ampliado y Todo Peligro, para poder asegurar turismos, monovolúmenes o todoterrenos. Para aprovecharse de ella, el titular del seguro tiene que documentar que posee los 15 puntos del carné y cumplir con las normas establecidas.
La vía trasera es 20 mm más ancha. Se mantiene la suspensión con el sistema de muelles neumáticos, amortiguadores de dureza variable y las estabilizadoras activas (conectadas a una red de 48 V). Las llantas son de 21 (neumáticos Pirelli de medidas 285/45) o bien 22 pulgadas (285/40). Los discos de freno delanteros pueden ser de fundición de acero (de 400 mm de diámetro) o carbocerámicos (de 440 mm); en el primer caso, las pinzas son fijas de seis pistones, al paso que en el segundo son de diez; detrás, son de 380 mm o de 370 mm (carbocerámicos) siempre y en todo momento con pinzas flotantes.
El Mercedes EQB es algo así como un Mercedes GLB eléctrico. Del GLB sostiene la apariencia robusta de todoterreno, con un diseño con ciertos guiños al Mercedes Clase G y al desaparecido Mercedes GLK, con líneas y rasgos muy cuadrados, mas en un envase de menor tamaño. Gemballa es uno de los tuners clásicos europeos de más renombre y los modelos europeos son su fuerte sin ninguna duda. Esta es su última obra y recibe el nombre Gemballa GT Concept, está basado en el Porsche 911 Turbo y además de una estética bastante comedida (teniendo en cuenta su potencial) dispone como primordial carta de presentación una escandalosa cifra de potencia de 839 CV (828 hp).
