A fin de que un diésel contamine poco se debe cumplir un delicado equilibrio de condiciones de comburente inyectado, temperatura exterior, temperatura del motor, temperatura de los sistemas anticontaminación, humedad, velocidad de circulación, carga del acelerador… Difícilmente se puede hacer la cuadratura del círculo para cumplir los límites legales bajo cualquier circunstancia. El puesto de conducción es parecido al de un turismo. Es un coche bien hecho donde priman la funcionalidad y la amplitud. El interior del Honda CRV da sensación de firmeza gracias al buen aspecto de los materiales con los que ha sido fabricado. Los asientos delanteros son grandes y con regulaciones suficientes. Desde el volante, el conductor podrá manejar el sistema de sonido, el PC, el teléfono o bien el navegador. En la fila de asientos trasera van a poder viajar 3 personas con comodidad. Este Formentor VZ5, en combinación de su propulsor 2.5 TSI de origen Audi con refrigeración específica, la caja de cambios automatizada de doble embrague DSG, el sistema de tracción total 4Drive revisado, el nuevo reglaje de la dirección y el control del chasis adaptativo (con 15 niveles de ajuste), es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 4,2 segundos y lograr una velocidad punta de 250 km/h (limitada electrónicamente). Conforme CUPRA, este vehículo se trata de su creación más capaz en concepto de comportamiento dinámico y conducción deportiva.
El nuevo Defender recurre a una carrocería autoportante de aluminio con una compleja suspensión neumática independiente a las 4 ruedas, de altura variable. La tracción se confía completamente a la electrónica, con un único bloqueo central que decide el propio vehículo, aunque en la versión encuentre de gama se incluye asimismo el bloqueo trasero. El resultado es un vehículo mucho más eficaz, mucho más cómodo, considerablemente más silencioso y considerablemente más capaz fuera del asfalto, pero asimismo más débil y dependiente de los frenos trabajando para sujetar las ruedas que se lanzan y por ende que va a sufrir más en tramos prolongados de 4×4, además de depender totalmente de la electrónica y no de la mecánica. Ahora bien, como vas a poder imaginar, mi primer objetivo es informarte lo mejor posible, y que no te confundas en la compra. Y a mi parecer, el 1.4 de 79 CV no interesa por lo que te comentaba antes: un motor con poca fuerza para un vehículo ya de cierto peso, lo que fuerza a manejar continuamente el cambio para todo lo que no sea ir de camino.
Movilidad sostenible
Hace 40 años Fiat presentaba en el mercado brasileño al primer modelo de producción local. Se trataba del Fiat 147, un hatchback de dos puertas y 3,59 metros de longitud, que no era mas que una adaptación del Fiat 127 comercializado en los principales mercados europeos, mas adecuadamente amoldado al gusto y las necesidades sudamericanas. Al conocer su paradero, el propio Steve McQueen quiso recuperar el turismo sin éxito, ya que Kiernan no deseaba venderlo, mas años después se arrepintió, a consecuencia de los problemas mecánicos que tuvo el modelo, con lo que terminó escondido durante años, ya que a su dueño le daba pena deshacerse de la histórica joya. Finalmente esta unidad fue restaurada tras enterarse Ford de su existencia y la marca lo ha transformado en el fiel escudero de la edición limitada Bullit del nuevo Ford Mustang.
La única carrocería que aun no hemos cazado en fase de pruebas es la del 911 Targa. Esto puede representar dos cosas. Por un lado que su desarrollo se realice después o por otro, que se abandone por completo el proyecto Targa. no creemos que esta última vaya a acontecer mas las probabilidades están ahí, todo depende si a Porsche le salen las cuentas. La nueva generación del 911 habría de ser presentada en algún momento entre este año y 2019. Mas transcurrido un tiempo su gama mecánica se ha ido acrecentando y ahora tanto la versión Coupé como la Convertible se ofrecen con el corazón B58, un propulsor 3.0 TwinPower Turbo de seis cilindros online que comn con los BMW Z4 M40i y con el Toyota GR Supra.
Hay 2 colores de carrocería para elegir: Blanco Banquise, Blanco Perla Nacarado, Gris Aluminio Metalizado, Gris Shark, Negro Perla Nacarado, Karma Metalizado, Azul Bella Isla Metalizado, Azul Virtual, Azul Encre, Rojo Rubí, y desde noviembre de 2015, Rojo Adén y Azul Bahía. La cota de espacio para las piernas (77 cm entre el respaldo delantero y el trasero según nuestras mediciones) es buenísima. Como este espacio puede ser superior al que se necesita, la posibilidad de adelantar estos asientos por unas guías en un recorrido de 25 cm (imagen de la diferencia) y aumentar el espacio de carga es bienvenida. El nuevo Golf asimismo se identifica por su gran variedad. Entre motorizaciones y acabados se puede seleccionar entre 15 opciones diferentes. Algo frecuente en estos tiempos, pero más extraño en 1991. Además el nuevo Golf ofrecía un salto cualitativo. Las versiones más económicas venían más pertrechadas y tenían más motores para escoger que en comparación con el Golf II.
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No cabe la mínima duda de que gracias a sus 290 CV de potencia, el deportivo Volkswagen Golf GTI TCR es uno de los sólidos de tracción delantera más rápidos del panorama actual. Mas también es cierto que vehículos como el Honda Civic Type R o el Renault Mégane RS Trophyson capaces de sacarle los colores con sus 320 y 300 CV respectivamente. El Grand Kangoo sólo dispone de un motor 1.5 dCi diésel con versión de 90 y 110 CV, esta última con cambio automático de seis velocidades en opción. Por su , la oferta mecánica del Kangoo estándar es muy superior. A las dos variantes ya antes citadas del propulsor 1.5 dCi, se suma otra más de 75 CV. Por otro lado, también hay una motorización de gasolina, que corresponde al bloque 1.2 TCe de 115 CV, disponible con caja manual o automática. Incluso existe una versión eléctrica, llamada Kangoo Z.E., que dispone de un motor de 60 CV y de una batería de 33 kWh que le deja recorrer 270 km con cada carga (cifra homologada en ciclo NEDC). En el caso del DS 3 Crossback, con el pack opcional mejoran de manera notable los resultados en ocupantes adultos (de 87 a 96 por cien ), corredores y peatones ( de 54 a 64 por ciento ) y ayudas a la conducción ( de 63 a 76 por ciento ), manteniendo el 86 por ciento de los puntos en juego en la protección de niños. Cada apasionado puede votar a su conduzco preferido hasta exactamente el mismo día de la carrera y no va a ser hasta 20 minutos ya antes de la carrera cuando los propios pilotos conozcan el resultado de las votaciones. PriceWaterhouseCoopers se encargará de validar la votación. Para fomentar el empleo de varios medios, si el aficionado vota a través de la web va a poder votar una sola vez pero si recurre a la aplicación oficial va a poder votar hasta en cinco ocasiones.
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Merced a ese mayor ancho, la postura se me más aplomada sobre el asfalto, prácticamente al nivel del X6 M, y así alojar unas espectaculares llantas de aleación de 22 pulgadas montadas en gomas de 275/35 delante y de 315/30 detrás. Si no es suficiente, se puede ir un paso más rebajando la altura de la carrocería al suelo en 25 milímetros, merced a nuevos muelles y amortiguadores. Solo hay una salvedad, y es que esta posibilidad está limitada a las versiones que no dispongan de suspensión neumática. Muchas son las ocasiones en las que os he hablado de motores, aun alguna vez le he dedicado un documental singular al reputado bloque de cinco tubos de Audi. Aunque para muchos pasen desapercibidos, la verdad es que los motores de cinco tubos de Audi son objeto de culto; en debido a los éxitos alcanzados en la competición automovilística y asimismo a raíz de su confiabilidad y economía.
Los SUPERVENTAS DEL MES han sido el Renault Mégane (con 4.978 unidades vendidas), seguido muy de cerca por el Volkswagen Golf (4.873 unidades), el Seat Ibiza (4.320), el Seat León (3.978) y el Ford Focus (3.572 unidades vendidas en el primer mes del año). Los pilotos del Mundial de Turismo pudieron comprobarlo, pero es en el caso de los GTs cuando la cosa se pone mucho más sería dado a que las velocidades son mayores. Y sino se lo afirmen al piloto del Lamborghini Gallardo GT3 del equipo GrasserRacing que durante los entrenamientos en el circuito eslovaco ha probado lo que es otra forma de hacer una carrera cara las nubes.
En gasolina el Mazda2 se puede continuar adquiriendo con el bloque 1.5 SKYACTIVG en variaciones con 75, 90 y 115 CV, en todos los casos atmosféricos y con cambio manual de 5 o seis relaciones. Las versiones medias con 90 CV pueden sumar la caja automática con 6 relaciones que permite un manejo secuencial. El peso se queda en 1.422 kg y consigue unas prestaciones mejoradas. Charlamos de un vehículo que es capaz de pasar de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos o de 0 a 200 km/h en 9 segundos. Además podría continuar hasta los 325 km/h de máxima. Y eso sin comprometer la seguridad, puesto que frena de 100 a 0 km/h en apenas 31,9 metros. Para mejorar su comportamiento dinámico cuenta con eje trasero direccional y el Lamborghini Dinámica Veicolo Integrata (LDVI) para procesar todos y cada uno de los movimientos. Tampoco podían faltar los frecuentes modos de conducción Strada, Sport y Corsa.
