Las carreras nocturnas son espectaculares, y desde entonces muy televisivas. Las 24 horas de Le Mans, las 24 Horas de Spa, las carreras en Phoenix, de la NASCAR y ahora en más circuitos, el circuito de Cleveland en IndyCar la Champ Car… Muchas carreras por la noche, mas todas con algo que justifica la seguridad de hacerlo. En turismos, las luces de los propios turismos hacen que sea algo normal correr de noche; en el caso de NASCAR, la propia forma del circuito favorece una iluminación potente, bien hecha, y uniforme; en el caso de Cleveland, con monoplazas, se trata de una pista enclavada en un aeropuerto: es ultraplana y se concentra en un área relativamente compacta y pequeña.
El principal objetivo del equipo de estudiantes era intentar progresar el prototipo del año previo. Nos inspiramos con fuerza en uno de los prototipos previos, el Skoda Atero, que fue presentado por nuestros precursores en 2016, aseveraba el grupo de practicantes. Tras solo disputar en 2012 un Raid más a del Dakar, la época 2013 estaba dejando a Nani amontonar importantes kilómetros de cara a la siguiente edición del RallyRaid más duro del planeta. Además de esto, mantenía la esperanza de poder correr en dos de las 3 pruebas que quedaban en la época e procurar convertirse en Campeón del Planeta, algo que ya consiguió Carlos Sainz anteriormente. Sin embargo, XRaid decidía dejarle fuera de la Baja Polonia para empezar a centrarse en el Dakar, mientras que su compañero Holowczyc sí competiría en la recta final de la Copa del Planeta, consiguiendo el titulo para el equipo de Sven Quandt tras imponerse a Schlesser y su tradicional buggy.
Este Lynk & Co 01 es un SUV que mide 4,54 metros de largo (4,42 metros mide un Volvo XC40 y 4,69 metros mide un Volvo XC60) y se sosten sobre la moderna plataforma CMA con una distancia entre ejes de 2.734 milímetros. Esta es exactamente la misma base que la firma sueca utiliza en sus vehículos. También decir que mide 1,86 metros de ancho y 1,68 metros de alto. Desde aquí, los 3 modelos más vendidos made in Spain son Seat. Y todos ellos se fabrican en Martorell, Barcelona. En la tercera plaza, con 16.629 unidades hasta julio, aparece el Ibiza. El Ibiza es un clásico en el segmento de los utilitarios.
Categoría moto2 de aplicación inmediata
El organismo europeo Euro NCAP ha publicado los resultados de su última tanda de pruebas de choque con equipamientos de serie, y ha resultado en una lluvia de estrellas en toda regla. De los 7 automóviles que han estrellado, tres de ellos han hecho su primera aparición este año: el primer modelo totalmente eléctrico de Audi, el Audi etron, el hermano pequeño de Volkswagen TRoc, el TCross y el híbrido Lexus UX. Quinta. Ganador y Premio Los ganadores serán contactados de manera directa por LUIKE desde las 1000h del 8 de enero de 2021 para el primer casco, de las 1000h del 26 de enero del 2021 y a partir de las 1000h del 11 de febrero del 2021 mediante una llamada telefónica. El nombre de cada ganador se publicará además de esto en la web y las RR.SS de Fórmula Moto. LUIKE cederá el nombre y los datos del ganador a Jets Marivent, para poder hacer el envío del casco. El no contestar a la comunicación posterior o no aceptar el premio, supone la renuncia directa del premio, sin derecho a compensación alguna por de LUIKE. Jets Marivent mandará los cascos por correo. Si el ganador no está en casa o no recoge el premio el día del envío y este es devuelto a destino, va a suponer la pérdida inmediata del premio, sin derecho a compensación alguna siguiente por de LUIKE ni de Jets Marivent.
La lista de extras asimismo cuenta con un climatizador de 4 zonas que se maneja mediante 2 pantallas que reemplazan los mandos físicos, con los pros y los contras que eso supone, tanto en la fila delantera como en la fila trasera. Igualmente se puede equipar un reproductor de DVD, television digital o un espectacular sistema de sonido Bang&Olufsen Advanced durante más de 7.000 euros compuesto por 19 altífonos y 1.820 vatios de potencia. Anda el río revuelto en Ferrari estos últimos días. Tanto que el sábado la escudería italiana canceló la rueda de prensa de sus pilotos, compareciendo en su sitio el director técnico, Pat Fry. Éste afirmó que no están en predisposición de aspirar al podio en el Gran Premio de Australia que se disputará en poco menos de dos semanas.
A continuación, unas ideas brevemente resumidas que precisarás para valorar los cálculos
La segunda sesión de libres ha tenido ciertas sorpresas, como un magnífico tiempo de Daniel Ricciardo (que se ha mantenido finalmente quinto en la tabla), destellos de Vergne y ciertas fotos bonitas con los vehículos exprimiendo los neumáticos, con muchas pasadas de frenada en la última curva del circuito y algún que otro trompo. Y es que absolutamente nadie va a poder negarme que el Volkswagen Arteon entra por los ojos. Además de esto lo hace en cualquier nivel de equipamiento, desde el acabado base, como es el caso de la unidad de pruebas, hasta el nivel RLine, que representa de forma soberbia la unión entre la elegancia del estilo coupé con un toque más deportivo. A todos los niveles estamos hablando de una de las berlinas más bonitas del mercado. Una berlina 2.0 que expone de una forma genial que los segmentos tradicionales prosiguen ahí.
Lo cierto es que los dos últimos Mundiales que hemos tenido, decididos ambos por una diferencia final de un solo punto y en los que han estado en competición 3 pilotos en 2007 y 2 en 2008, nos hacen meditar seriamente sobre si los cambios radicales que nos aguardan para 2009 llegan en buen momento o no, mas en cualquier caso, eso es lo que hay. Ocupación del 50 por cien como máximo en el transporte público regular, discrecional y privado complementario de viajantes en autobús, así como en los transportes ferroviarios. En los autobuses se sostendrá siempre y en todo momento vacía la fila posterior a la silla ocupada por el conductor.
Flavio Briatore, muy en su línea de optimismo implacable, ya ha asegurado que en dos carreras lucharemos por el podium, tal vez para motivar a los franceses a fin de que vayan a Magny Cours para poder ver como Renault se riña con Ferrari y McLaren, pero la que va a ser la última gran actualización del R28 no va a llegar hasta Silverstone, y se espera que exactamente la misma pueda dar a Renault unas cuatro décimas y media por vuelta (¿demasiado, no?). Esta batería viene acompañada de un motor eléctrico desarrollado por Renault que mueve el tren delantero por medio de una transmisión directa, de una sola relación. Bautizado como R135, este motor desarrolla 136 CV de potencia, y está asociado a una batería de 52 kWh de capacidad. El motor desarrolla 245 Nm de par motor máximo y hace la aceleración del 0 a 100 km/h en menos de 10 segundos. El 80 a 120 km/h lo hace en 7,1 segundos, 2,2 segundos más veloz que el motor R110 del anterior Zoe.
Comparativa Honda e vs Mini cooper se, los quiero, no los quiero con vídeo
Por una parte está el kit de potenciación CD22 para los C200 CDI y C220 CDI. En el caso del C200 CDI con el CD22 aumenta la potencia desde los 170 caballos de serie hasta una nada abominable cifra de 204 caballos, al paso que el par aumenta 80 Nm hasta llegar a los 480 Nm. Si el equipamiento del León es adecuado y el del Astra es bueno, el que corresponde al nivel Zen del Mégane es mejor. Por el hecho de que incluye asistentes de seguridad como la alarma por exceso de velocidad con reconocimiento de señales, la alarma por cambio involuntario de carril, el cambio automático de las luces de carreteracruce, o sistemas como la ayuda al aparcamiento trasero, los sensores de lluvia y luces, el acceso y arranque con tarjeta manos libres, el navegador, el sistema MultiSense… El Mégane es de manera comparativa el más caro del conjunto, mas su coste se justifica en con un equipamiento auxiliar que no llevan de serie sus contrincantes, e inclusive no está disponible, y cuyo valor pasa de los 1.400 euros. Aun en las lista de opciones hallamos elementos tan exclusivos como la pantalla vertical táctil de prácticamente 9 pulgadas y el Head up Display.
Últimamente he criticado bastante marcas como Opel que optan por unos neumáticos de serie en ciertas versiones de sus coches (por poner un ejemplo en los últimos Astra que hemos probado) que son claramente dimensiones más grandes de las necesarias. Lo ideal sería ofrecer neumáticos y llantas menos radicales, por decirlo así, y dejar los neumáticos mayores en opción. Para finalizar, y como pasaba en esta generación con el Honda Jazz Xroad, va a contar con una variación más crossover para aquellos que les gusten este género de carrocerías denominada Crosstar. En contraste al resto tendrá más altura libre al suelo, una parrilla diferente, molduras negras, una tapicería resistente al agua y barras en el techo. Ahora bien, me había propuesto viajar hasta Málaga y rodar en el circuito de Ascari para responder a una pregunta, ¿por qué razón razones escogería (o no) un Lexus RC F ya antes que un BMW M4? El nipón arranca en 86.700€ y el alemán en 88.500€, independientemente de que lo queramos automático o manual y os aseguro que cuanto más he conocido y más he experimentado conduciendo tanto a uno como a otro, más dudas me han asaltado en el momento de llegar a un veredicto.
Tras esta introducción, vamos con los la toma de contacto
En Motorpasión | Arrendar una furgoneta camper. Todo cuanto debes saber para viajar en libertad y por el mejor costo | 9 furgonetas camper que prueban que hay vida alén de la Volkswagen California La noticia la ha publicado hace pocos minutos Autosport, que ahora se halla caída. El día de hoy De la Rosa y Hamilton declaraban frente a la FIA, y pocas horas después se realizaba ese anuncio, que expulsa a McLaren del torneo del año en curso y le prohíbe participar en el del próximo. Se terminaron las filtraciones y adelantos. El nuevo Hyundai Kona 2018 ya es oficial. Y eso que la presentación del último SUV creado por el fabricante surcoreano todavía no se ha producido. Hyundai sigue apostando por los SUV y el Kona es el nuevo miembro en integrarse a esta familia que hoy en día está compuesta por el Tucson o Santa Fe. No obstante, es suficiente con echar un vistazo al exterior del nuevo modelo para percatarnos de que rompe con la línea seguida hasta la data por la compañía. En la vista lateral resalta la elevada línea de cintura y, nuevamente, los detalles niquelados. También debemos señalar las nuevas llantas y el pilar C. Por el momento no disponemos de una fotografía espía sin camuflaje de la zaga, así que vamos a deber esperar para conocer de qué manera será la trasera de este vehículo de Cadillac. Recordemos que es un modelo basado en la plataforma T1 de General Motors.