Hay que aguardar a que se acerque el periodo de comercialización para conocer todos y cada uno de los detalles de los niveles diferentes de dotación. En el comunicado de prensa la firma adelanta un nuevo nivel encuentre de gama denominado Black Edition, aunque no se ha confirmado su llegada a España. Tendrá tapicería Alcantara, techo y carcasas de los retrovisores en negro o bien llantas de 19 pulgadas, como otros detalles exclusivos. La última singular se resumía en una corta superespecial por las calles de la ciudad de Donegal en la que Loeb ha terminado sin mayores inconvenientes y junto a Sueco cerraban una gran actuación en el rally. Tercero ha finalizado Mikko Hirvonen tras un rally muy complicado para el finés. Henning Solberg y Atkinson cierran el quinteto principal a más de 5 minutos de diferencia con el ganador. Dispone de un pequeño PC de viaje que proyecta sus informaciones en el techo: altura, orientación, presión atmosférica, carga de batería, tiempo de conducción y velocidad media. De fábrica tanto la brújula como el altímetro están descalibrados, y ajustarlos requiere paciencia. Ninguna información sobre consumos.
El tamaño de la batería y la distancia entre ejes de los vehículos basados en la plataforma PPE son escalables, lo que permite adaptar la configuración para su empleo en diferentes segmentos del mercado. El X dispone de un portón trasero dividido cuya idea es la de facilitar la carga de cajas de bebidas y cochecitos infantiles. Tanto en el caso del VW como del Mercedes estos enormes portones se abren de forma convencional y, en los tres casos, existe la opción de pedir un mecanismo de apertura eléctrico. Para lograr otro componente obligatorio del equipamiento tendremos que invertir bastante dinero. Las luces bixénon que tanto en el caso del Mercedes como del VW se amoldan a la velocidad y al entorno son caras, ya que cuestan entre 2.000 euros (VW) y 2.125 euros (Mercedes), eso sí, ofreciendo un desempeño muy superior a las del BMW (1.100 euros). Mañana, en el circuito de Sakhir, empezarán los segundos test de pretemporada de la Fórmula 1. Cuatro días de test para que las escuderías empiecen a afinar sus diseños, si bien para ciertos, el caso más evidente es el de Red Bull, el trabajo será casi como empezar de cero. Ese va a ser el caso de Lotus que pondrá en pista por vez primera, y a la vista de todo el mundo, su especial E22 con nariz doble.
Cambios por fuera y por dentro
Equipamiento destacado: Navegador, Start/Stop automático, Ayuda aparcamiento, Control de velocidad, Limitador de velocidad, Volante multifunción, Faros delanteros led, Faros traseros led, Sensor de lluvia, Encendido automático de faros, Freno de estacionamiento eléctrico, Control de tracción, Isofix, Usb, Car Play, Bluetooth, Aire Acondicionado (Climatizador), Radio, CD, Llantas de aleación (17). Sentado en el asiento del conductor ciertos mandos quedan escondidos de la vista del conductor, aunque esto depende en gran medida de la situación que cada conductor adopte al volante. En mi caso, con la tercera o la quinta velocidad engranada, los botones de las luces antiniebla quedaban ocultos tras el pomo (imagen); los brazos del volante no dejan ver bien las lecturas de los brazos del limpiaparabrisas, del cruise control y las ruletas de las salidas de ventilación (imagen). Con las baterías llenas, tiende a circular únicamente en modo eléctrico y sorprende la capacidad que demuestra para desplazar con soltura y un silencio absoluto las prácticamente dos toneladas y media de peso del conjunto. Es como ir en una alfombra mágica del futuro, silencio y par instantáneo crean una atmósfera única. Los muelles lineales tienen por curva característica una recta, cuyo factor angular (relación entre la carga aplicada y la deformación que genera) es llamado por norma general factor de elasticidad o rigidez del muelle. Los muelles duros se caracterizan por una rigidez creciente al acrecentar la carga. Al contrario, la rigidez de los muelles blandos mengua al aumentar la carga; en otros términos, a igualdad de carga aplicada, un muelle blando padece deformaciones mayores que las de un muelle duro. Los muelles se clasifican normalmente en función de su forma (helicoidales, de ballesta, de barra, etc.) o del género de solicitación (torsión, flexión, etcétera).
Llantas de aleación de 17 pulgadas
La gran final, por fin con 4 vehículos paralelamente, arrancaba con una intensa salida en la que Molly Taylor y Cristina Gutiérrez firmaban el mejor arranque, en buena medida porque Stéphane Sarrazin se quedaba cerrado por sus rivales. No obstante, el buen hacer de la piloto burgalesa servía de bien poco, ya que en la primera curva los Odyssey 21 de RXR y X44 se tocaban, llevándose la peor la conduzco española. De hecho, Molly Taylor podía tomar la punta de la carrera por delante de Stéphane Sarrazin, ya que Cristina Gutiérrez quedaba parada con el 4×4 del Team X44. La estética del nuevo Skoda Superb 2015 evoluciona como lo han hecho los últimos lanzamientos de la marca acercándose mucho también al estilo de los presentes Seat, todo sea dicho. No son productos pasionales, pero sí han ganado dinamismo con una mayor cantidad de líneas de expresión. Una semejanza notable con otros productos de Martorell la encontramos en las ópticas delanteras, que podrán contar con tecnología bixenón AFS y también iluminación diurna con led.
El Fiat 500 presentado en 2007 será actualizado de nuevo para mantenerlo vigente, mas la auténtica sorpresa estará relacionada con su mecánica, ya que estrenará un nuevo sistema microhíbrido basándonos en una instalación de 12 voltios. La hibridación posteriormente llegará a toda la gama Fiat, tal y como estaba previsto en el plan industrial presentado por Sergio Marchionne el año pasado. ¿Sería posible en la capital española una M30 con más motos y bicis? Ledesma apunta a esa posibilidad, y defiende la reducción de los límites de velocidad para minimizar los peligros de la coexistencia entre el tráfico motorizado y medios de locomoción como la bici, que ocuparía los arcenes de esa esencial autovía de circunvalación de la capital de España.
Renault mégane 1,5dci energy zen 81kw 5 p, en illes balears
Con sus vertiginosas alturas, el Pikes Peak supone un reto único en el mundo: el de la oxigenación de los motores. Hay que contar con una pérdida de 1 CV cada 100 metros de altitud si se emplea un motor atmosférico explica Bruno Famin, director de Peugeot Sport. Este dato es fundamental para comprender la dificultad de esta carrera, cuya salida se da a 2.865 m de altitud y cuya línea de meta se halla a4.301 metros. Aun antes de empezar la carrera, algunos de los motores han perdido ya un 30 por cien de su potencia. Teniendo esto en cuenta, Peugeot Sport, ha preparado un motor de 875 caballos. Una vez reciba el motor V6 de doble turbo derivado de un motor de resistencia, el 208 T16 Pikes Peak va a ser más potente que un Fórmula 1. No hace falta que precisemos que se trata del turismo más potente que el Vencedor del Mundo de Rallyes haya conducido nunca. Buena experiencia extrema en perspectiva, sobre todo teniendo presente que, a modo de raíles de seguridad, el Pikes Peak solo tiene precipicios. Pues esta ha sido la base escogida para crear esta exclusiva edición singular, que está inspirada en las costas californianas. Denominado Aliso Edition, este Karma Revero apuesta por un atractivo color exterior llamado Laguna Pearl con un toque muy refulgente. Se combina con unos emblemas concretos y con unas llamativas llantas de 22 pulgadas que fabrican en fibra de carbono los especialistas de CarboTek. Tras ellas se oculta un potente equipo de frenos firmado por Brembo y que apuesta por unas atractivas pinzas de freno en color naranja.