El Campeonato del Mundo de Fórmula 1 2019 abandona Europa y hace una breve parada en Norteamérica para la celebración del Gran Premio de Canadá, séptima carrera de la temporada. Hasta la data, el mundial está siendo un paseo triunfante para Mercedes, que ha ganado todas y cada una de las carreras y solo en la última, la de Mónaco, ha perdido el doblete. Pese a que 125 CV puedan parecer muchos para un SUV de este tamaño las prestaciones no son elevadas como podría sugerir el apellido STLine, pero sí más que suficientes a fin de que no se eche en falta más caballería. Este acabado es meramente cosmético pero no favorece una mayor deportividad en la conducción. Después de varios meses de espera y múltiples semanas de culebrón, ayer Force India anunció el fichaje de su segundo conduzco de cara a la época 2013. Muchas voces a favor y muchas voces en contra de cada uno de los pilotos. Adrian Sutil y Jules Bianchi. Mercedes y Ferrari. Experiencia y juventud. Dinero y talento. Dos prospectos de conduzco muy interesantes para cualquier equipo, si bien solo uno de ellos podía llevarse el asiento. Mas, ¿ha atinado Force India con su resolución?

El fin de las sanciones internacionales está dando a la industria automotriz de Van a ir una nueva vida y con la firma de este acuerdo estratégico comienza una nueva etapa para el grupo francés en ese territorio. El nuevo diseño del Touareg es más ancho (4.878 mm) y más largo (1.984 mm), con lo que se traduce un mayor espacio interior. Además, la capacidad del maletero se ve aumentada, que pasa de los 697 a los 810 litros. Este nuevo modelo pesa 106 kg menos gracias a la construcción mixta de su carrocería, 48 por cien de aluminio y un 52 por cien de aceros de alta tecnología. Comenzando por el frontal observamos la típica parrilla cromada acompañada del logo de importante tamaño de la marca, a los lados las ópticas con los faros led High Performance que proporcionan esa mirada tan característica de la marca gracias a la iluminación diurna. El paragolpes ha sido uno de los elementos que se ha modernizado con la llegada de esta nueva generación, pero no esperes importantes cambios, sino solo pequeños retoques poco perceptibles a primer aspecto. Por servirnos de un ejemplo el protector cromado de la inferior ha sido ligeramente modificado y ahora consigue una forma más afinada.

El modelo se pone a la venta antes de acabar octubre de 2017 y de entrada con el motor 160 MPI de gasolina con 1,6 litros y 117 CV, que ofrece un consumo de 5,7 l/100 km y una aceleración de 0 a 100 km/h en 11,5 segundos. Este motor atmosférico ofrece un empuje adecuado, un consumo ajustado y una expectativa de fiabilidad altísima. Esta unido a un cambio de 6 velocidades. supuso en 2016 el 70 por cien de las ventas. En 2018 van a llegar las versiones turbodiésel y las 4×4 con el nuevo diseño, tanto el motor 1.6 DID de 114 CV como el 2.2 DID de 150 CV. En el modelo 2018 se ofrece con exactamente los mismos acabados Challenge, Motion y Kaiteki. Como dato destacable, desde el primer acabado, todos los Mitsubishi ASX cuentan con los nuevos detalles de carrocería. Las ofertas de marca dejan el Mitsubishi ASX Challenge desde 15.950 euros a financiar, el ASX Motion desde 17.650 euros y el ASX Kaiteki desde 20.750 euros.

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El nuevo M5 prosigue impresionándonos y nos vuelve a dejar con la boca abierta. El pasado diciembre consiguió batir un nuevo Guinness World Records al recorrer 374 quilómetros a lo largo de 8 horas ¡Derrapando! en círculos alrededor de una pista. El buen hacer del galo, que no ha ganado ninguna etapa mas sí ha acabado entre los 4 primeros las 6, le permite liderar con relativa solvencia, habida cuenta que por pura estadística tendrá que tener algún inconveniente algún día. En contraste a sus rivales, ha entendido la nueva filosofía del ‘roadbook’, algo que ha sido una pesadilla para un Sainz que en un par de días se dejó casi una hora. Hubo una época no muy lejana, ya antes de 1989, en la que Europa estaba dividida en 2 por el llamado Telón de Acero. Del otro lado de ese telón, los países comunistas también fabricaban coches. Y pocas son las marcas que han logrado sobrevivir a la ducha fría del capitalismo cuando esas dictaduras marxistas desaparecieron tras la caída del muro de Berlín.

Hablamos de perspectivas para un futuro algo más cercano, claro está, por el hecho de que salvo salvedades, las cuotas de vehículos enchufables en los diferentes mercados prosiguen siendo pequeñas. Sin embargo, las próximas generaciones de baterías y vehículos eléctricos pueden mudar esto. Ay General Motors! ¡Quién os ha visto y quién os ve! De crear el mejor vehículo eléctrico en décadas el GM EV1 a achatarrarlo y intentar olvidar su existencia pasó menos de una década. Pero las cosas han vuelto a cambiar, y ahora el gigante de Detroit apuesta con fuerza por esta tecnología. Sin duda se trata del vehículo eléctrico de gama media más vendido a nivel mundial. Un éxito en Europa. El Nissan Leaf es uno de los coches eléctricos con una gama más variada y alcanzables que hallamos en el mercado. Su motor lanza una potencia de 109 CV. Gracias a ello, puede acelerar de 0 a 100 km/h en 11,5 segundos y lograr una velocidad máxima de 144 km/h. Aunque en España estamos habituados a asociar el término pick up con el duro trabajo de campo, lo cierto es que la tendencia en este segmento está migrando hacia el concepto SUV, con líneas de diseño cada vez más dinámicas y reservadas bajo las que se esconden auténticos todoterrenos.

¿Sorpresa en la lista de participantes del wtcc?

De los seis motores que componen la gama del nuevo SUV de Peugeot hemos podido probar cuatro: el 1.6 BlueHDi de 120 CV y el 1.2 PureTech de 130 CV con cambio manual de 6 relaciones por una , y por la otra el el 1.6 THP de 165 CV y el 2.0 BlueHDi de 180 CV con la transmisión automática. Los otros dos concept presentados por Volkswagen toman la base de los Beetle Cabrio y empezamos con el Denim, cuya carrocería se pinta en un tono denominado Stonewashed Blue (en alusión a la técnica de lavado a la piedra con que se tratan las prendas vaqueras). Tampoco faltan unas llantas de 19 pulgadas, al paso que su capota adquiere un tono vaquero, del mismo modo que su tapiceria. Al fin y al cabo, los Aston Martin no se fabrican en serie con robots y cadenas de producción al empleo, de forma que el hangar militar puede ser más que suficiente para sus necesidades. El fabricante aún no ha tomado una resolución, y sus portavoces dicen que prosiguen estudiando las distintas opciones alternativas. Para los británicos es simbólico que sus marcas no se localicen en otros países, sobre todo si la marca está tan ligada a James Bond, el más ilustre y ficticio de los agentes secretos británicos.

Las marcas se cubren las espaldas de forma legal, asumiendo que sus velocímetros son imprecisos para que circulemos a una velocidad inferior a la que percibimos por el cuadro de mandos. De esta forma, los fabricantes de turismos se evitan posibles medidas legales en contra suya. Pasando a analizar su perfil, transmite una mayor altura, puesto que la línea media de la carrocería ha sido elevada. El parabrisas avanza 100 mm respecto al Duster actual, más inclinado, que prolonga el habitáculo. Este cambio, que a priori puede parecer poco esencial, dejará aumentar la sensación de espacio en el habitáculo. Asimismo se han instalado unas nuevas barras de techo de aluminio, unas llantas de aleación de 17 pulgadas y unos embellecedores de aletas de color negro.

El ACS de color blanco Parallax White está destinado a un empleo en el desierto. El modelo de color rojo Red Corsica, por su , está destinado a rodar sobre asfalto. Es un poco como si el blanco fuese para el Rally Safari del Kenya y el rojo para el Tour de Córcega o el Costa Brava. Almussafes está de enhorabuena. La fábrica de Ford que generó en 2018 la nada abominable cifra de 380.575 vehículos ha visto reforzado su peso en el ámbito con una nueva inyección de capital con el propósito de convertirse en una pieza clave para el ensamblaje de los coches electrizados de Ford. Esta vez nos centraremos en el primer grupo de berlinas que han engrosado la oferta de automóviles en España en los últimos años, las berlinas económicas. Hablamos de Citroën CElysée, SEATToledo y Skoda Rapid, tres modelos con muchas semejanzas, pero asimismo sus diferencias, 3 alternativas del mismo modo válidas para aquel que busque un coche con un maletero muy grande, plazas traseras extensas, una estética más o menos agraciada eso va en gustos y sobre un costo realmente económico. 3 modelos que sin duda se encuentran entre los más vendidos de su categoría.

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¿Qué ventaja aportará? No hará falta patearse varios concesionarios para encontrar un buen precio, además de esto, no impide dar un utilizado a cambio e inclusive participar en el programa Cash For Clunkers. Se estima que estarán ofertados unos 20.000 automóviles en suma. El experimento durará un mes, concluye el 8 de septiembre. Los visitantes de la exposición votarán las obras de los cinco artistas y el ganador será premiado por Citroën con una beca para apoyar su carrera artística. Asimismo se pueden ver un trampantojo que crea una ilusión óptica de un Citroën DS3 WRC que sale de la pared, bornes táctiles para customizar un Citroen C4 Picasso, un puzle tridimensional e impresoras 3D que modelan las curvas del Nuevo Citroen C4 Grand Picasso. Curiosamente, los vehículos fabricados en el país nipón asimismo presentan alguna diferencia en ambos juegos: en Forza 7’ veremos las versiones occidentales (con el asiento del conductor a la izquierda) al paso que en Gran Turismo’ vamos a ver los modelos asiáticos. Siguiendo con la del chasis, de los amortiguadores se ha encargado Monroe, mientras que ahora los rodamientos en la delantera son mayores para progresar la rigidez en los giros. En la trasera se ha conseguido prosperar también la rigidez tanto de convergencia como de caída. En el Salón de Ginebra, Land Rover presenta la nueva gama Freelander 2 con algunos cambios estéticos, la integración de dos nuevos niveles de equipamiento XS y HSE Luxury y un paquete que modifica el aspecto de la carrocería. El modelo de 2014 es una actualización del modelo de 2013 (a la venta desde septiembre de 2012), el cual era por su parte una puesta al día del modelo de 2011 (cuya venta se empezó a finales de 2010).