Las empresas están trabajando para hallar las fórmulas que consigan reducir las emisiones y cuidar el medio ambiente. Una de estás empresas es Ford, que está implantando una tecnología que fomenta un aire más limpio, asegurando que sus nuevos vehículos comerciales híbridos enchufables funcionen en modo 100 por cien eléctrico en áreas sensibles. Con los cotilleos acerca del posible fichaje de Max Verstappen por Mercedes para ocupar su sitio, Hamilton semeja estar muy por la tarea de dirigir una nueva renovación con la escudería con la que ha conseguido 6 entorchados intercontinentales. Quizás será con nuevo compañero de equipo, una vez que Valtteri Bottas haya empezado de forma atropellada una nueva temporada. A la espera de la resolución, de momento semeja que Lewis está contentísimo con las futuras gomas de su Mercedes. Después de haber logrado la primera pole position desde su debut en el GP3 Series, el conduzco argentino Facundo Regalía se quedó con el triunfo de la primera carrera del GP3 disputada en el día sábado en el circuito alemán de Nürburgring, mismo escenario donde éste mismo fin de semana se disputó el GP de F1.

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A día de hoy, Subaru ofrece en su gama motores bóxer tanto gasolina como diésel, siendo el único que se ha atrevido a desarrollar un propulsor así. Sus potencias fluctúan entre los 114 CV del 1.6 litros hasta los 300 CV del 2.5 litros del increíble Subaru WRX STI. La aventura de los diésel comenzó en 1999 si bien no fue hasta 2008 que vimos el primer vehículo de calle funcionando con él. La verdad es que quizá su primordial característica, la de dos transportes en uno, ha sido su talón de Aquiles: Pensamos que pasará bastante tiempo antes de que se pueda producir en serie un taxi aéreo que no requiera que los pasajeros cambien de vehículo. En el concepto modular de Pop.Up estábamos trabajando en una solución con la más alta dificultad, han dicho desde Audi.

Veremos qué nos depara el resto del fin de semana y si la lluvia ciertamente altera los planes de todos los equipos. Si el día de hoy apenas han rodado no tiene por qué razón significar que no aguardan lluvia. Puede que simplemente estén reservando neumáticos para la hora de la verdad, ya que los de mojado son más limitados. Dado que en este Mercedes Clase C 300 e aún no cuenta con el MBUX, separa en dos mandos los modos de conducción. Por un lado en una palanca igual a la del Mercedes Clase A tenemos los Eco, Comfort, Sport e Individual, mientras que un botón colocado en la consola central podemos cambiar entre los Hybrid, EMode (solo eléctrico), ESave (guardar la energía de la batería) y Charge (carga la batería merced al motor de combustión).

Una diferencia importante en el equipamiento del C5 es que solo las versiones Premier y Exclusive tienen de serie suspensión neumática (Hidractiva III +). Las versiones Business y Millenium tienen una suspensión usual de muelles helicoidales. En el modelo precedente, la suspensión neumática era de serie en todas y cada una de las variaciones. Los polímeros y las capas conductoras de corriente están encapsulados entre 2 placas de cristal delgadísimas o entre láminas de material sintético, lo que deja que la altura total del conjunto sea de solo de 400 nanómetros (un nanómetro es la millonésima de un milímetro).

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El CT5V Blackwing es también el primer Cadillac en plantear frenos carbocerámicos, en opción, que suprimen unos 25 kg de masa no suspendida. Más adelante, Cadillac asimismo planteará en opción llantas de aleación en magnesio en el CT5V Blackwing para reducir todavía más las masas no suspendidas. La autonomía usando gasolina es de 424 kilómetros, un tanto menos que el Volt; GM habla de 500 km pero ya vimos que eso puede ser superior con facilidad. La diferencia va a venir probablemente por un incremento de peso (al tener mejor interior) y por el aumento de potencia libre. Da idea de como está el mercado que todas las marcas anteriores bajaron sus ventas este año con respecto a 2006, salvo Audi y BMW, que aumentaron un 10 por ciento cada una. Si algo se mueve en estos instantes es el ámbito premium. La TrailBlazer ofrece una enorme combinación de capacidades, con su gran capacidad offroad, o el simple manejo en urbe, en su diseño se combinaron éstos dos aspectos. Nos definimos por un diseño musculoso, mas al tiempo con una apariencia compleja, a tono con las SUV premium del mercado actual.

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Va a contar con 4 acabados en vez de 5 como en las versiones gasolina y diésel. Y es el que Peugeot 208 con acabado básico, el Like (con plásticos duros en el salpicadero), se fabrica en Marruecos, en una fábrica que no está dispuesta para generar un eléctrico. Estos conducen más allá del primer espacio libre, apostando por la disponibilidad de cuando menos otro espacio más cerca que los del primer conjunto, aunque dejando algunos vacíos cerca de la entrada. Cuando hallan el espacio más cercano entre 2 vehículos, aparcan allí. Ferrari, McLaren y Alpine semejan enzarzados en una batalla por la tercera posición de constructores, y éste podría ser un gran circuito para Carlos Sainz si por fin consigue redondear la vuelta veloz en la Q3. Siempre y en todo momento ha ido realmente bien en Mónaco, y el ritmo de carrera no suele ser un problema aquí, pues el líder lo ralentiza. El sistema etron está formado por un motor 4.0 TFSI V8 de 560 CV (con desconexión de tubos o cylinder on demand) y por un motor eléctrico de 110 kW ó 150 CV y 400 Nm. Para recorrer los 50 quilómetros posibles en modo eléctrico, el sistema btiene la energía necesaria gracias a una batería de iones de litio de 14,1 KwH, refrigerada por líquido y situada en la zaga.

El sistema de infoentretenimiento no es muy intuitivo, mas se aprende veloz

Es uno de los vehículos más codiciados, así que la actividad cerca de su llegada está por las nubes. Tanto, que alguien apostado cerca del stand de Toyota ha podido captarlo mientras que lo ponían sobre su plataforma, dejando ver ligeras pinceladas de lo que los nipones tienen listo para en unos días. Entre otras muchas delicatesen, el Passat lleva de serie el nuevo Digital Cockpit, o cuadro digital configurable útil y muy perceptible, el sistema para la navegación, la conducción a vela en modo Eco que ayuda a consumir menos o los faros LED con una iluminación impresionante. Y es una lástima que la opción de cambio DSG, con un consumo levemente más elevado, haga saltar el tramo impositivo del impuesto de matriculación hasta el 4,75 por ciento, aumentando el costo de esta opción hasta los 3.925 euros. Sin embargo, damos por buena la inversión por agrado de uso, eficacia y velocidad en los cambios.

Tal como notifica Automotive News, los fabricantes chinos andan tras FCA tras la presión del gobierno para que se adquieran empresas extranjeras. Según lo que parece, un conocido fabricante de vehículos chino ha hecho una oferta que Marchionne ha rechazado por ser insuficiente. Por lo que parece, los aportes económicos de Sakon Yamamoto son superiores a los de los otros 3 pilotos de Hispania. Aunque, si me permitís la apreciación, que es el más lento de todos , en HRT hay necesidades económicas que cubrir, y siendo este el primer año, hay que sobrevivir como sea. Las especificaciones sobre equipamiento, modelo y/o coste no tienen carácter vinculante ni forman base de futuro contrato al poder contener algún error. Costo Sujeto A Financiación 14.500.€ (condición de Financiación mínima de 11.500.€ a 48 meses), y solo con la oferta de financiación incluido mantenimiento de 2 años o 40.000km(lo que antes suceda) desde la entrega. Precio Al Contado 16.500. euros . Coste incluido IVA y trasferencia. Aceptamos su turismo como forma de pago. Vehículo completamente revisado y con garantía OFICIAL SEAT, KM certificados. Consulte resto de condiciones en el concesionario.