Se trata de un prototipo que va a marcar el estilo del los futuros turismos deportivos de la marca, y por lo menos los primeros trazos semejan para mi gusto muy acertados. El responsable de desarrollarlo ha sido el Directivo de Diseño de Jaguar Cars Ian Callum, quien asimismo se ha encargado previamente de dar forma a coches como el Jaguar XJ, XF y XK. Al tiempo, la Clase A emplea los datos de los mapas de carreteras y de navegación para las funciones de asistencia. De esa forma, el asistente activo de distancia DISTRONIC, incluido en el bulto de asistencia a la conducción, puede asistir al conductor en muchas situaciones y adaptar de forma cómoda la velocidad del vehículo, por servirnos de un ejemplo, en curvas, cruces o glorietas, en función del trazado de la ruta prevista. A ello se añaden el asistente activo de parada de urgencia y un asistente activo para cambio de carril de funcionamiento muy intuitivo aunque bastante intrusivo de serie, pues actúa sobre el ESP frenando las ruedas en vez de sobre la dirección.

Mas el 5 puertas no va a ser sencillamente un 500 al que se le añadirán 2 puertas auxiliares, sino se fundamentará en una plataforma extendida, que al igual que lo que ocurre con el 500L, va a ser una modificación de la que hoy emplea el Punto, que dispondrá de una mayor distancia entre ejes. Es mérito del dueño y de Lotus que este vehículo de 2010 se sienta al volante casi tan sólido como el Cayman. Esto ha de deberse, en , a dos puntos fuertes de Lotus: la rígida estructura de aluminio y la cómoda puesta a punto del Evora. Es un coche completamente utilizable, razón por la que la mayor parte de kilómetros del turismo se han hecho en largos viajes por Europa. Se aguardan tres versiones: el Panamera, con un motor 3.6 V6 de 300 cv, el Panamera S, con un 4.8 V8 de 405 cv, y el Panamera Turbo, con exactamente el mismo bloque motor turboalimentado y unos 500 caballos. Habrá versiones de tracción trasera o bien tracción total. Entre las causas de que este sea uno de los puntos negros de Madrid Central en materia de sanciones está el desconocimiento de los conductores (a pesar de la línea roja pintada sobre el asfalto y las dos señales ubicadas a su entrada), pero también de muchos residentes que no renovaron las autorizaciones de las APR (Aréa de Prioridad Residencial) cuando vencieron en junio del año en curso tras la llegada de la capital de España Central y que no fueron sobre aviso adecuadamente.

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También es importante prestar atención a otros aspectos, como el tamaño de las puertas y sus ángulos de apertura. No basta con que tenga puertas atrás, estas han de ser suficientemente amplias para meter la silla, manipularla y asegurarte que puedes poner apropiadamente los sistemas de retención. Cuando charlamos del Hyunday Kona lo más normal es meditar en un de sus interesantes versiones híbridas o eléctricas, pero lo cierto, es que Hyundai ofrece la versión 1.0 TGDi 120 CV turbo de gasolina por coste de 14.758,83 €, lo cual puede considerarse casi un chollo, y es que su primo de Kia, el Stonic, a igualdad de potencia y afín equipamiento se factura a casi 16.800. ¿Dónde está el truco? Al paso que vamos, Fernando Alonso será el Barón Colorado honorífico de la época. En unas carreras vuela por encima de sus rivales y en otras, los elementos que le permiten volar le juegan una mala pasada. Pese a la mala suerte, Alonso evitó un nuevo cero. Algo es algo. En lo que a motores se refiere, encontramos tres versiones gasolina. La primera es la 20i de 185, luego la 30i de 252 CV y por último la más prestacional la M40i de 354 CV. En ciclo diésel encontramos una mayor cobertura comenzando por el 18d de 150 CV, 20d de 190 CV, 25d de 231 CV y 30d de 265 CV. Asimismo hay una versión deportiva llamada M40d de 326 CV. La marca alemana cuenta asimismo ahora con su BMW X3 híbrido enchufable que ofrece una potencia combinada de 292 CV, una batería que es capaz de homologar 40 km en modo eléctrico y que cuenta con la etiqueta CERO de la DGT.

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Si echamos un vistazo al salpicadero vamos a ver que en esta nueva generación todos y cada uno de los elementos están mejor integrados. Empezando por la izquierda, el nuevo volante de tres radios cuenta con botones optimizados para quedar más al alcance de la mano mientras conducimos. El diámetro prosigue siendo el mismo, mas el aro es ahora más estrecho y la zona para los pulgares más cómoda. Tras este, los relojes del cuadro de instrumentos se han revisado para mejorar su calidad y legibilidad, mientras que se incorpora un Head Up Display a color muy completo (en función del acabado, se proyecta en una moldura de plástico o bien en el parabrisas). Actualmente Maserati es un símbolo de creatividad, pasión, innovación y estilo. Con la llegada al segmento SUV, de la mano del Levante, Maserati ha completado una gama que ahora sí cubre todos los sectores del mercado de vehículos de lujo y que también incluye el nuevo Quattroporte, el Ghibli, el GranTurismo y el GranCabrio. Asimismo se ofrecen nuevas opciones de transmisión. Una caja de cambios manual de seis relaciones y un cambio automático con el mismo número de relaciones. Otra de las claves del equipamiento de serie es una función de desconexión del eje delantero y un diferencial trasero de bloque mecánico. Por espacio o aun por el acceso que queda al derrumbar los asientos delanteros, las plazas traseras del Opel Adam son más bien para niños. El espacio libre es incluso algo inferior al que ofrece un Ford Ka, o un Fiat 500, por lo que personas adultas o ya de determinada talla pasarían dificultades para viajar cómodos en un trayecto largo en un Opel Adam. En estas plazas traseras, con ISOFIX, hay un dispositivo que permite encajar las hebillas de los cinturones cuando no están en uso. Pero no es el único detalle práctico, ya que el Adam dispone de multitud de espacio portaobjetos tanto para los ocupantes delanteros, para los traseros.

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La firma francesa ha decidido desarrollar un nuevo C5 luego de haber transformado a DS en una marca independiente, una resolución que privó a Citroën de ciertos modelos. No obstante el Grupo PSA propone el desarrollo de ocho nuevos modelos que arribarán al mercado en forma paulatina, incluyendo a la nueva generación del Peugeot 508 y la nueva generación del DS 5, que en ambos casos llegarán en 2018. Alguna gente utiliza 2 plazas para estacionar por miedo a que el que aparque a su lado le vaya a rayar el vehículo, una costumbre bastante fea. En más de una ocasión tengo comentado con mis amigos mi teoría de que a la larga puede ocasionar el efecto contrario, puesto que alguien despistado (o bien indignado) puede procurar aparcar en ese hueco. El Kia Xceed nos semeja un vehículo muy atractivo. Cuenta con una mayor musculatura que su hermano compacto y con determinados componentes en su estética que recuerdan a un SUV, como sus pasos de rueda o una mayor altura, si bien sin llegar a serlo. Desde entonces no es un Ceed levantado: del original, solo perviven los paneles de las puertas delanteras Igual que el difusor debajo del paragolpes trasero, en todos los casos con este material ultraligero y ultrarígido expuesto, en mayor o menor grado. El propósito de estos elementos es acrecentar la presión aerodinámica y encauzar el aire alrededor y bajo el coche, minimizando las turbulencias, aparte de reducir el peso, si bien el CS está casi en los mismos números que el Competition (unos 40 kg menos, según Schroeder, en un total de 1.550 kg)