Puesto que allí vamos. La cosa es que hay que iniciar por la pista de deslizamientos (de esta forma, para tomarle el pulso al AMG cuanto antes), luego pasaremos por el Mickey Mouse, enlazaremos con una recta larga acabada en un ángulo recto y de ahí, de cabeza a la frenada de urgencia sobre mojado. Y todo, cuanto más rápido mejor, claro. Chicos, vayamos a por palomitas, que esto promete. Esto va a ser merced a que estrenará una nueva plataforma global que servirá de punto de partida a futuros modelos de Subaru. Ahora bien, este nuevo Subaru Impreza sostendrá los sofisticados sistemas de tracción total Symetrical AWD, apartado común en todos y cada uno de los modelos del fabricante japonés, aparte de que estrenará una nueva generación de motores, que de qué manera no podían ser de otro modo, serán bóxer y sobrealimentados, inspirados en los que utiliza el nuevo Subaru Levorg. Ahora bien, añadirán desconexión de cilindros para hacerlos aún más eficaces y respetuosos con el medio ambiente.
El cuentarrevoluciones y el reloj cronómetro asimismo lucen un aire retro y una iluminación en verde, mientras que una placa específica recuerda el número específico de cada una de las 992 unidades que se fabricarán. Donde asimismo ha habido cierta evolución en el Skoda Fabia Combi es en términos de tecnología y conectividad. Ahora el sistema multimedia Swing incluye una pantalla táctil de 6,5 pulgadas, aparte del Skoda Connect. Por otra parte el sistema multimedia Amudsen cuenta con información del tráfico a tiempo real y tecnología SmartLink+ (compatible con Apple CarPlay, Android Auto, MirrorLink y SmartGate). Las nuevas ayudas a la conducción a incluir son la detección del ángulo fallecido, la alerta del tráfico siguiente o bien el asistente de luces.
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Bajo el tema Remodelación urbana, profesores y estudiantes del Departamento de Diseño Industrial de la Universidad de Cincinnati en U.S.A. se centraron en la transformación de las ciudades y la reconfiguración de la movilidad que acompaña a este desarrollo. En el corazón de la propuesta está el dispositivo de movilidad modular de dos ruedas del fabricante de neumáticos, el Hankook Platform System (HPS)Cell. Como plataforma autónoma y de dos ruedas, el HPSCell es un vehículo electrónico que utiliza la Tecnología de Movilidad Eléctrica Hankook (H.E.M., por sus siglas en inglés). La plataforma puede funcionar para diferentes propósitos en dependencia de las diversas cabinas de pasajeros o espacios de carga, llamadas cápsulas, que se hallan en la superior. Al separar la plataforma de movilidad de su función mediante el uso de estas cápsulas acoplables, el futurista HPSCell prueba que el neumático es el centro de la movilidad. En el frontal hallamos los elementos ópticos a base de LEDs, y asimismo las pequeñas cámaras de TV orientadas hacia atrás, que sustituyen a los espejos retrovisores, habitualmente muy voluminosos; de esta manera se reduce la anchura máxima real del vehículo.
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Entonces de múltiples fotos espía y ciertos teasers, hoy debutó oficialmente en India el nuevo Mahindra TUV300, un SUV sólido diseñado para poder cumplir con las legislaciones actuales no solo en India, sino más bien también en el mercado europeo, al cual Mahindra&Mahindra intentará conquistar con este nuevo producto. Marchan comercialmente sin problemas en varios países muy diferentes entre sí. Ford vende su SUV bajo coste Everest en todo Asia y el pequeño Figo lo hallamos tanto en Argelia como en la India, Chevrolet vende el Spin en Tailandia, Filipinas y Sudamérica, Toyota el Etios en Brasil, la India y Suráfrica, Nissan el Gran Livina en Malasia, Indonesia, Brasil y China, Hyundai el Accent/Verna/Solaris en Rusia, la India y el sureste asiático, Peugeot el 301 en África, Rusia, Sudamérica y China y Renault los Dacia Sandero y Duster con un rombo en el morro en Sudamérica. Esta séptima generación del Honda Civic fue la primera en pertrechar motores de gasóleo con la comercialización del 1.7 CDTi equipado con el conocido bloque 1.7 de origen Isuzu (1.686cc 100cv). De la misma manera que sucedía con los Opel que montaban este mismo motor, las vibraciones y el sonido del motor no estaban a la altura de lo aguardado. Además, en el instante de su lanzamiento, solo estaba disponible con la carrocería de 5 puertas y el acabado ES (el más completo) lo que disparaba el costo por encima respeto al de sus contrincantes generalistas y lo aproximaba arriesgadamente a los los sólidos premium, mucho más valorados por el público que este Honda.
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En la zaga ocurre tres cuartas s de lo mismo, hay novedades, pero estas son considerablemente más discretas, encontrándonos ante nuevos conjuntos ópticos con tecnología led y un portón y un paragolpes más estilizados. En este punto he de incorporar que el portón cuenta ahora con apertura y cierre eléctricos en la versión encuentre de gama, pudiendo abrirse desde el mando, el interior o pasando la pierna bajo el paragolpes trasero. Sobre la luneta siguiente encontramos un sutil spoiler que cobija la tercera luz de freno y, en el extremo inferior, dos salidas de escape cromadas. Sobre el techo, una antena de tipo aleta de tiburón. Por un carril adicional puede circular cualquier vehículo, salvo aquellos que están obligados a ir por el arcén en condiciones normales, es decir: bicis, ciclomotores, automóviles singulares de menos de 3.500 kilogramos, automóviles de tracción animal o vehículos estropeados también inferiores a los 3.500 kilogramos.
En esta primera imagen de adelanto del que será el nuevo Audi TT se nos enseña una visión del coupé desde su trasera, envuelto en sombras, poniéndonos la miel en los labios, pero sin querer enseñarnos demasiado (todavía). A pesar de ello, sí podemos sacar unas cuantas conclusiones, y es que como se esperaba la tercera generación del Audi TT será muy continuista en su diseño, respetando la personalidad y las señas de identidad tradicionales en el modelo. De los otros dos equipos, creo que este año debería ser más fuerte Toyota. La formación japonesa ha fichado a Ott Tanak de MSport para conseguir sumar más puntos y sobre todo, tras la buena temporada del estonio en 2017. Con él, va a estar JariMatti Latvala, que comenzó fuerte el año pasado y terminó con múltiples retiradas. El tercer Toyota Yaris va a ser para Esapekka Lappi, que en contraste a los precedentes equipos, si va a correr el campeonato completo.
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El mercado de vehículos utilizados crece un 4 por cien en el primer trimestre de 2019, con más de quinientos mil de operaciones, según Ganvam. El informe asimismo resalta que comercializaron 1,7 vehículos utilizados por cada uno nuevo. La futura categoría Le Mans Hypercar (LMH) se pone poco a poco más interesante, por el hecho de que ha sido ahora Audi Sport quien ha confirmado su llegada en la época 2023 con un pasmante bólido electrizado que sustituirá al legendario Audi R18. Conforme publica el diario alemán Die Welt, la denuncia de Audi, presentada en un tribunal de Hamburgo, se refiere a la denominación que Qoros desea poner al primero de sus vehículos que presentará en Ginebra: Audi estima que el nombre GQ3 induce a confusión, ya que los todo caminos de la marca se distinguen por el uso de la letra Q. La justicia alemana dio la razón a Audi el pasado 14 de enero.
La renovada gama mecánica del 508 SW es de lo más completa. Entre los gasolina se encuentran el 1.6 PureTech con dos niveles de potencia: 180 y 225 CV (para la versión GT). En ambos casos solo pueden ir ligados a la transmisión automática EAT8. Por la del diésel, el de acceso es el 1.5 BlueHDI con cambio manual. Por encima quedan los 2.0 BlueHDI con 160 o 180 CV, siempre y en toda circunstancia con la caja automática EAT8. Fiat se apunta al lema de Ford de coches globales con la presentación del Fiat Ægea. Este modelo ha sido diseñado en el Centro Stile FCA en Italia con la cooperación desde Turquía de Tofa? R&D y va a ser fabricando en la planta turca de Bursa para ser vendido en más de 40 países.
A su lado, descansaba exactamente la misma colección de turismos de competición de época que vimos ya el año pasado, con algunas novedades. Por ejemplo, un precioso Morgan Super Sport de 3 ruedas y una curiosa posición del motor. A su lado, un MercedesBenz de principios de siglo y un tanto más allí, un turismo que no logré identificar con el chasis de madera. Infiniti ha presentado en el Salón Internacional del Vehículo de Norteamérica (NAIAS), en Detroit, su berlina deportiva Q50. Va a llegar al mercado en 2013 (como modelo 2014) para sustituir al Infiniti G y será el primer modelo en percibir la nueva nomenclatura de los turismos pertenecientes a la marca de gran lujo de Nissan.