En AUTONÁUTICA tenemos en venta: FORD BMAX 1.0 Ecoboost Trend Vehículo con garantía de: 12 meses Combustible: Gasolina / Cambio Manual Coste Al contado: 10.490 Precio Financiado: 9.800 El costo final mostrado incluye I.V.A. y matriculación del vehículo. Vehículo en perfecto estado, ITV al día y revisado Taller Oficial. Con: 58.500km. Certificados. Admitimos coche como de pago, anterior tasación/valoración en nuestro concesionario y aprobación del cliente del servicio. Financiación a su medida y adaptada Sin ENTRADA. El Nissan Leaf y el Renault Fluence ZE constituyen la vanguardia del movimiento. Son proyectos valientes gracias a los cuales los hasta el momento microcoches a baterías se han convertido en automóviles con todas y cada una de las letras. Este mes echamos un vistazo en profundidad al primero de ellos, conque acá empieza la prueba de rigor.

Estamos ante uno de los modelos más importantes para el futuro de Nissan, y la marca japonesa lo sabe. Después del tremendo éxito comercial, desbordando todas las previsiones, que supuso el modelo actual, Nissan asevera de forma literal que la nueva generación redefinirá el segmento de los crossover y establecerá nuevos estándares en todos y cada uno de los ámbitos. En el interior el Mustang muestra más calidad y acabados Premium en los que abunda el aluminio y opciones desconocidas hasta el momento como el volante calefactable o los asientos en cuero ventilados y calefactables. Además, tras el volante el nuevo Mustang estrena un panel de instrumentos digital y personalizable de 12 pulgadas con abundante información como temperatura de la culata, del aire de admisión o de la cabeza de los tubos. Y también va a haber la posibilidad de programar con animaciones estilo juego para videoconsolas.

Imágenes bertone mantide

Poco tras entrar a Motorpasión pasé a encargarme de las fotografías, mi problema era la carencia de cámara. Me terminé comprando una Nikon Coolpix L11, que cumplió muy buen servicio hasta que se me cayó al suelo. Entonces di el salto a las Reflex con la Nikon D60, y esta me obligó a aprender muchas más cosas. Son muchas las barbacoas que vamos viendo a lo largo del año en nuestros Dolorpasión™ de domingo. Ahora mismo me vienen a la cabeza la barbacoa de Lamborghini Murciélago al chocar con un Aveo y el Ariel Atom a la parrilla de hace varios meses. Ya hemos hablado en otra ocasión de los vehículos de Jay Leno y de alguna de sus pertenencias más bestias, como el conocido Tank Car, el asombroso Oldsmobile Toronado de 1070 CV o bien lo poco que se divierte cuando su Ariel Atom le deja tirado. Es al llegar a la trasera donde no abandona la esencia original de Jeep. Sin embargo los diseñadores la han resuelto de una forma muy armoniosa y de buen gusto. Por encima de todas las cosas resaltan los pequeños faros cuadrados con un diseño interior en X. El portón del maletero es de gran tamaño, y la luneta trasera permite una excelente visibilidad siguiente, van a deber ir los 3 asientos traseros ocupados para que perdamos esta vista. Además de esto, dicho portón, oculta un maletero buenísimo, 351 litros, muy utilizables merced a su forma rectangular.

El BMW 530e iPerformance 2017 es de la variante híbrida enchufable del Serie 5 2017. Utiliza la nueva plataforma CLAR, un elemento clave para aligerar su peso hasta en 100 kg merced al uso de materiales ligeros como el aluminio o bien el magnesio. En el exterior los cambios fueron reservados y estrenó los faros led, unos nuevos pilotos traseros con la misma tecnología y doble salida de escape en diferente predisposición. Daba la sensación de que hoy iba a ser un viernes cualquiera, más tranquilo de lo normal sin carreras a la vista, pero para nada. El recién proclamado Campeón del Planeta de Fórmula 1 en el Gran Premio de Abu Dhabi, Nico Rosberg ha tomado la inopinada decisión de retirarse de la competición. Este shock deja huérfanos de un ídolo moderno a todos y cada uno de los apasionados. Aparte de que un sedán moderno tiene, por diseño, el borde superior del maletero a bastante altura, la distancia de su borde inferior hasta el final del parachoques indica que la estructura está muy reforzada, así sea por seguridad pasiva, por el peso y volumen de los componentes eléctricos, o bien por las dos razones.

Dacia duster desde 11,147 €

Acenta incorpora llantas de aleación de 16 pulgadas, faros antinieblas delanteros, retrovisores del color de la carrocería con intermitentes integrados, manetas de las puertas del color de la carrocería, tapicería en 2 tonos, control de crucero, pantalla TFT de 5 pulgadas con Nissan Drive Assist, sistema de infoentretenimiento táctil de 7 pulgadas Display Audio con cuatro altavoces y Apple CarPlay. La compatibilildad con Android Auto llegará en cosa de un año o bien año y medio. En Holanda hay tantos radares como tulipanes, puede haber más de tres en la misma avenida, con lo que respeté de forma escruposa los límites (y eso que en España nos quejamos). El motor de gasolina sonar suena, pero está muy bien apartado, y diría que es tan sigiloso o más que un Toyota Prius (híbrido convencional).

El nuevo Honda Jazz, que afirma adiós a los motores de gasolina usuales, costará 6.260 euros más costoso que el modelo saliente que a día de hoy prosigue disponible en la página web de España del fabricante por un precio desde 16.640 euros. McLaren sigue con su fructífera racha de lanzamientos y con motivo del Festival de la Velocidad de Goodwood nos presenta un nuevo modelo enfocado a su público más purista, un escalón bajo el McLaren 720S pero cargado de encantos para persuadirnos a los auténticos apasionados al motor, un coche derivado del McLaren 570S más potente, más ligero, con una mejor aerodinámica y con una mejor puesta a punto que quiere poner en alerta al Porsche 911 Turbo S. ¿Su nombre? McLaren 600LT.

A la espera de que este sistema se debata en el Parlamento Europeo, el ministro de Transportes, José Luis Ábalos, ha dicho que aún no hay planteado un modelo de pago por empleo, y que no saldrá adelante sin el apoyo del campo del transporte, uno de lo más perjudicados. Es bastante difícil que estos neumáticos más altos y de mayor diámetro también acaben desplazando a las ruedas que se usan en nuestros días en turismos convencionales. Mas lo que está claro es que cada vez vamos a ver más coches híbridos enchufables o no y eléctricos, y estos vehículos llevarán neumáticos altos y estrechos, por lo que no se van a quedar simplemente en una cuestión de estilo o en una moda pasajera.

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La gama de motores está compuesta por tres de gasolina: S 560 de 469 CV, AMG S 63 4MATIC+ de 612 CV y AMG S 65 de 630 CV. El motor de las 2 primeras es un V8 que, en el caso del Clase S Coupé, tiene un sistema de desconexión automática de cilindros. El código de ambos motores V8 es M 176 y M 177 respectivamente, son diferentes a los que tenían el Clase S Coupé y Clase S Cabrio precedentes. De ellos hay información técnica en este texto. El motor del AMG S 65 es un V12. Más distancia: de los 11 quilómetros a efectuar por el examen NEDC, a los 23,25 kilómetros del WLTP. Temperatura entorno más baja: en el WLTP, es de 14 grados, cuanto hasta ahora estaba fijada entre los 20 y 30 grados. Más precisión: mientras que el NEDC daba 3 consumos (urbano, extraurbano y mixto), el WLTP ofrece datos en circulación urbana, interurbana, carretera y autopista. Paradas más cortas: ya antes, el tiempo de parada era del 25 por cien del ensayo. Ahora se ha reducido al 12 por ciento . Velocidades superiores: de 33 km/h de media, a 46 km/h. Equipamiento: ahora, los vehículos se prueban con todos los extras disponibles. Antes se utilizaba la versión más baja, por lo que los fabricantes hacían versiones de acceso muy básicas y ligeras para lograr mejores datos.

Mclaren abandona otra vez el fondo del pit lane

En 08, el equipo Toro Rosso, gracias sobre todo a la victoria de Vettel en Monza, consiguió la sexta situación en el mundial de constructores. Mas desde entonces no han podido repetir ese nivel de competitividad. En 2009, el presupuesto fue menor y además el equipo tuvo que comenzar a desarrollar su propio monoplaza, con lo que ya no se podía favorecer más del know how de Red Bull. El vehículo, que mide 13,47 metros de largo por 3,66 metros de ancho pesa 7,8 toneladas. Con una potencia total estimada de 136.000 CV (212 kN o bien 23.000 kp), el Bloodhound SSC debería tardar 3,6 segundos en recorrer una milla (1,6 km) cuando estén a pleno gas. Antes de eso, tiene una distancia de 9 km para ir acelerando. El equipo calcula que va a tardar tan solo 55 segundos para lograr las 1.000 mph. El Partido Popular y el PSOE, que representan el 95 por cien de los extremeños (según han afirmado), han firmado un compromiso de parquedad presupuestaria limitando los gastos de los altos cargos. Entre ellos, los coches: van a ser de gama media y sólo se sustituirán cuando superen los 300.000 km a sus espaldas.