Por otro lado el SEAT Tarraco contará con hasta seis modos de conducción y hace gala de tecnologías como el sistema Rollover Assist que, automáticamente, desbloquea las puertas, detiene el motor y activa la llamada de emergencia en el caso de vuelco. Sigue leyendo
Ahora bien, os digo que conducir con lluvia este vehículo es una de las experiencias más divertidas que se pueden tener, insisto, si se tiene habilidad. De hecho, debo admitir que hubo un par de ocasiones en las que casi se me va de las manos, pero asimismo estaba tentando a la fortuna. Sigue leyendo
Este impresionante Huracan Performante acabado en color Nero Nemesis oculta un V10 debidamente cambiado por SelfMade Motorsport, quien ha instalado entre otras muchas cosas dos turbocompresores. No descartes que supere los 1.000 CV. Sigue leyendo
Esta solución sólo es válida si tu coche tiene cambio manual. Pon el contacto del coche y solicita a alguien que te empuje; cuando alcances unos 20 km/h mete la tercera marcha y suelta el embrague. No es lo más aconsejable mas puede sacarte de un aprieto. Sigue leyendo
Mas la verdad es que el Camry es un superventas mundial con todas las letras, uno de esos coches que ha triundado en el mundo entero, como demuestran las más de 19 millones de unidades que se han vendido en todo el mundo durante su historia. Sigue leyendo
En El Planeta Motor ya han probado el nuevo Renault Clio, en concreto el diesel de 105 CV, y se han quedado contentos. Tiene un buen rendimiento, con una gran contestación a bajas revoluciones y una caja de cambios suave y eficiente. Destaca por su bajo consumo y su funcionamiento sigiloso. Sigue leyendo
Tiene algunas cosas más propias de los años 90, a de lo de los airbags, por que el mando va separado de la llave, el PC de a bordo no afirma nada de consumos o rendimiento, no hay espacios refrigerados, etcétera Hay casos peores, al menos la antena de la radio no es telescópica. Sigue leyendo
En este caso, la reductora del Jimny, la ausencia de diferencial central (que no padece calentamiento) los ejes rígidos que mandan las ruedas más cerca del suelo y la propia programación del control de tracción mucho más agresiva, marcan la diferencia con respecto al Duster. Sigue leyendo
Los investigadores de Samsung (puedes ver a tres de ellos en la imagen de portada) han querido abordar uno de los principales inconvenientes a los que se enfrentan las baterías de iones de litio convencionales: las dendritas que provocan los ánodos de metal de litio. Sigue leyendo
Tal como se describe en la solicitud, a través de el sistema de navegación se traza una ruta de eficiencia que permite una utilización máxima del motor eléctrico o del de combustión mediante factores como la clase de carretera, la longitud o bien sendas preferidas. Sigue leyendo
