El cómputo final de la pretemporada para Sebastian Vettel ha sido bastante positivo. El alemán ha quedado contento con el desempeño ofrecido por el RB7 en los diferentes test de pretemporada. Su opinión acerca del nuevo monoplaza de la escudería de las bebidas energéticas es más que satisfactoria. Probablemente recuerdes que a inicios de año te contamos que los mejores frenos del mundo son de titanio y están impresos en 3D. Bugatti es una de esas marcas que siempre y en todo momento consigue todo cuanto se propone. Es uno de los fabricantes más exclusivos del planeta y, desde entonces, con modelos como el Veyron o bien el Chiron en su catálogo no es para menos.

Toyota asegura que con esta puesta a punto el GT86 mejora el tacto de dirección, la estabilidad y logra un paso por curva más veloz. Una única versión con acabado Sport a un costo de 32.300 euros y sólo tres opciones: cambio automático, navegador y tapicería mixta de piel y Alcántara. Semejante criatura cuenta con cuatro propulsores eléctricos que son capaces de suministrar 900 kW de potencia, el equivalente a 1.225 CV. Gracias a ello y, si bien pesa 1.900 kilogramos, acelera de cero a 100 km/h en 2,5 segundos, los 200 km/h los alcanza en 6,0 segundos y los 300 km/h en sólo 14,0 segundos. Además de esto no para hasta llegar a los 355 km/h de velocidad punta. Puesto que por lo que apuntan, el nuevo Rimac Concept Two será todavía más rápido.

En posts anteriores os hemos comentado cosas sobre Redline, la película tipo The Fast & The Furious que va a ir de carreras ilegales entre superdeportivos en plan Need for Speed: Most Wanted. En algunas escenas, hacían falta accidentes realistas, y por esta razón, no escatimaron en gastos. Fueron donados por los autores un Porsche Carrera GT y un Lamborghini Diablo, que fueron destruídos sin piedad y con toda la alevosía posible. Además de esto, hay que tomar en consideración que el Porsche Taycan termina de empezar su vida comercial y que a pesar de que por el momento sólo hay confirmada una versión de acceso, es de aguardar que ,según avance su comercialización, sume variaciones aún más potentes, siguiendo la estela de la habitual estrategia de Porsche con las gamas del 911 o bien del Panamera. Turbo S Performance, GT3, GTS… sólo el tiempo confirmará cuál será la denominación.

Una publicación compartida de cochespias @cochespias el 12 may, 2020 a las 2:03 pdt

Está en venta desde 339 022 euros, un costo más elevado que el de un MercedesMaybach S 650 (un poco más pequeño mas mucho más potente) o un Rolls Royce Ghost. Las diferencias en frente de los BMW Serie 7, MercedesBenz Clase S, Audi A8 o bien Lexus LS (todos ellos en sus variantes de batalla extendida) son muy grandes, si bien es cierto que no son completamente comparables porque son meridianamente más pequeños y, aunque lujosos, no tienen tanta atención por el detalle como el Bentley. No es la primera vez que los chicos de Ringbrothers nos sorprenden con alguna de las preparaciones más extremas y locas que hayamos visto. Ahora bien, esta última criatura presentada en el SEMA de Las Vegas es posible que se lleve la palma, pues para empezar, toma como punto de inicio una caravana Winnebago Brave del año 1972.

La segunda generación del Chevrolet Cruze está a la vuelta de la esquina, mas GM acaba de lanzar una actualización en Corea del Sur que renueva su estética antes de la llegada de su relevo generacional. Las modificaciones estéticas afectan tanto a su aspecto exterior como a sus opciones de equipamiento, además de haber logrado algunas mejoras mecánicas. La producción del Duster en Rusia arrancó en Moscú en 2012. Desde ese momento, las ventas en Rusia de este SUV han superado la barrera de las 450.000 unidades. A lo largo de los años se ha afianzado como una de las referencias de su segmento. Su excelente desempeño lejos del asfalto de la gran ciudad y sus capacidades offroad son peculiaridades muy apreciadas para enfrentarse con algunas de las maltrechas carreteras rusas o bien, lo que es igualmente importante, enfrentarse al duro invierno.

Mercedes clase c 2,835

Para iniciar con los cambios, las denominaciones del vehículo cambiaron pasando de llamarse Insignia a añadir los apellidos Grand Sport y Sports Tourer. Y esa denominación ha dado las claves de lo que ha hecho Opel con sus nuevos modelos. Grand=más grande y Sport=más deportivo, y las dos cosas se cumplen. En la vuelta 7, Pedrosa consigue adelantar a Iannone y tiene el camino despejado por delante, ya que los de cabeza le sacan tres segundos. un poco más atrás Pol Espargaró en plena lucha con la Honda De Stefan Bradl hasta el momento en que este da con sus huesos en el suelo. En cabeza de carrera Márquez comienza a enseñarle la rueda, pero Valentino se defiende, está en casa y no desea dar la batalla por perdida.

Respecto al interior, resalta su instrumentación digital configurable, con un diseño afín al empleado en el Serie 8 Coupé. Además de esto cuenta con un sistema de información y entretenimiento con pantalla táctil situada en la superior de la consola central. Bautizado como Berlinetta, nos lo adelantan con estas imágenes en las que se puede querer un deportivo coupé cuyo diseño exterior muestra una evolución de lo visto en el 427 Roadster. Aunque, su mecánica da un giro radical en lo que se refiere a la tecnología, pues este Berlinetta es un deportivo híbrido que combina un motor V8 de gasolina con otro motor eléctrico. Este último irá puesto sobre su eje posterior.

Asistencia a la frenada de emergencia safe

Las protecciones de plástico negro y los anchos pasos de rueda reflejan su personalidad Rocks. La carrocería se puede pedir de once colores diferentes en combinación con el techo en otras cinco, entre ellas el nuevo colorado Red n Roll’. El toque deportivo los pone el alerón trasero y el parachoques trasero con un marcado difusor plateado que deja a la vista el tubo de escape. El techo de tela deja una agradable conducción descapotada, accionándose con un botón ubicado en la frontal del techo.

Por otra parte el rasgo más definitorio de este coche es que ofrece más calidad que sus rivales en algunos aspectos (materiales y ajustes del interior, equipamiento propio de categorías superiores) a un precio algo más elevado. Como es lógico, no nos olvidamos de nuestros tradicionales artículos sobre tecnología, nuestro reportaje sobre las tendencias del mercado, o nuestra selección de prototipos que procurarán convertirse en una realidad a lo largo de 2020. Además de esto, en este número 18 hemos querido reservar un espacio extra dedicado al coche eléctrico. En estas páginas, te explicamos todo lo que debes saber sobre el vehículo eléctrico en lo referente a modelos, proceso de carga, ventajas, costes o técnica.

Las imágenes del interior revelan que el modelo va a estar equipado con una pantalla central muy grande de estilo tablet que ocupa gran del salpicadero (como ocurre en el Espace o en el Talismán). Los asientos son deportivos acabados en cuero, si bien esto probablemente sea porque estamos frente a la versión GT. Este descapotable tiene el techo rígido plegable. Este es de metal y tiene una superficie acristalada de 0,47 m². Para plegarlo y desplegarlo se precisan 21 segundos en todos y cada operación. Cuando se circula con la capota guardada, un deflector se hace cargo de resguardar del aire a los 4 ocupantes. El usuario podrá agregar de manera opcional otro deflector.

Lo peor: no graba posibles golpes cuando el vehículo está aparcado

El checo, tras pasar por todas las categorías medias (PWRC, JWRC y SWRC) da el salto definitivo al WRC después de no haber logrado el titulo entre los S2000. En lo que se refiere al vehículo, el RAC le dejó a Prokop conocerlo mejor en lo que era la primera vez que se montaba en uno de los World Rally Cars de nueva generación. A partir de 2011, el motor Gasoil de 2,0 litros y 140 CV (de origen Volkswagen) será sustituido por uno de 2,2 litros de 163 CV (de MercedesBenz). Por ahora no hay datos de las prestaciones ni el consumo. El Compass 2.2 CRD está en venta desde 26.316 euros con tres niveles equipamiento: Sport, Limited y Overland. Por canales, las compañías han pegado un buen bajonazo, un 24,4 por ciento y 16.275 unidades. En el año completo, llevan más de un 20 por cien de caída acumulada. Las alquiladoras tienen un patrón más estable, en el mes de junio de 2013 matriculación un 3 por ciento más que en 2012, y en el amontonado anual, solo han bajado un 2,5 por cien .

Primeros datos del Aston Martin rapide y también

Lo que pasa es que en urbe, la bestia está enjaulada. Lucha por respirar, por romper sus barrotes, pero ni podemos hacerlo, ni deberíamos hacerlo. Para desatarla, es necesario ir a un tramo bien revirado. Una carretera de curvas con buen firme y trazado complicado. Un tramo digno del Rally Princesa de Asturias. ¡Qué casualidad! No sé de qué manera, pero he llegado con mi Abarth al inicio de uno de estos tramos. Es entonces cuando dejo que el diablillo que me estaba incitando me posea, y salgo quemando rueda hacia la primera curva.

El año de Schumacher en la Fórmula 2 ha sido de menos a más. Empezó la época dejando algunas dudas, mas fue sumando puntos. Cuando halló el tono se transformó en el gran dominador de la categoría. Es un conduzco que no alcanza a su padre en talento (cosa complicada por otra parte), mas con exactamente la misma ética de trabajo. En el exterior, esta nueva generación se caracteriza por unas formas más poderosas. De este modo, las aletas traseras de la nueva generación 911 Turbo son una declaración de intenciones y prestaciones, con una anchura 28 mm superior a las de los 911 Carrera 4. Con la capota plegada, el efecto visual de anchura y rotundidad se acentúa.